零跑 CEO 亲自策划车展，省去展台冗余设施，将省去的钱做好车展服务，简洁办展不等于简单，用展台服务贯彻零跑 " 用户代工厂 " 主张，解决逛展三大难题：打车不方便，零跑有车来接送；餐饮要排队，零跑午餐咖啡全免费；选车找对比，逛零跑心中自有答案。

1、免费零跑班车，解决车展摆渡痛点

车展期间人流量大，打车不方便，零跑有车来接送，为媒体和消费者带来便捷的车展出行体验。

2、免费午餐咖啡，解决逛展歇脚痛点

展馆内人流密集，餐饮难免要排长队，零跑提供免费的午餐咖啡，为逛展人士提供暖心的歇脚阵地。

3、千车对比有参考，终结选车困难综合症

车展是消费者看车、选车的好机会，但面对无数选择难免纠结。零跑展台四款产品（23 款 C01、23 款 C11、23 款 T03 及 C11 增程集体亮相，同时更有入门款展示，重新定义 15-20 万汽车价值标准。此外，展台更有零跑车主介绍真实用车体验。零跑以铁桶车标准，提供选车价值参考。

零跑以全域自研为基础，动力、智驾、座舱系统等方面从底层开始搭建，实现 " 软件 + 硬件 " 全部自主研发，从而达到研发成本可控、整车性能更强和抵抗风险更强。做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，实实在在让利用户，顶格满足用户需求，让用户花更少的钱买到更好的产品。

零跑的全域自研版图中囊括了智能动力系统 ( Leapmotor Power ) 、智能驾驶系统 ( Leapmotor Pilot ) 及智能座舱系统 ( Leapmotor OS ) 。目前，零跑已实现整车成本 70% 的自研自造能力；除电芯、内外饰外购，底盘、汽车电子电器为自研及外包生产外，其它所有零部件均为自研自产。

此外，零跑自研原生整车架构，覆盖 A/B/C 三大平台，从 A0-C 级，从轿车、SUV、MPV、皮卡、跨界全覆盖；通用化率 88%，全行业 NO.1。 在电子电气架构方面，已采用行业前端的三域融合式电子电器架构，具备整车级 OTA 能力。

核心的电池方面，零跑开发了首个量产无电池包 CTC 电池底盘一体化技术，在性能、续航、安全、空间四大关键点取得突破。

电池及电驱智能控制技术方面，零跑推出的 AI BMS 基于云端 BMS 和 AI 大数据云平台，线上线下结合，在电池安全、电池寿命、电池性能层面实现全方位提升。

零跑 100% 掌握电驱架构和核心模块设计能力，2022 年 1-11 月，电驱系统装机量位居全行业 Top 10。

智能座舱：深度融合集成，最新技术 AI 人脸识别，LFW 评测识别率世界第一，精准锁定 360 个面部特征，实现导航 / 座椅 / 音乐 / 空调 / 外后视镜智能互联。

智能驾驶方面，零跑具备从芯片到感知元件再到算法层面的自研能力，最新技术实现全场景基于中国特色路况和驾驶习惯的智慧领航。

今年零跑旗下产品全新换代，并大幅下调价格，让利给用户，零跑用实际行动诠释自己的品牌理念。

大五座 SUV 零跑 C11 增程以 "15-20 万燃油 SUV 终结者 " 为目标，售价区间为 14.98 万元— 18.58 万元。搭载 43.74kWh 电池包的零跑 C11 增程，拥有 CLTC 工况下 285km 的超长纯电续航，综合续航里程最长可达 1024km，满足每周 5 个工作日的城市纯电通勤和周末 2 日甚至假期的长途出行，真正做到续航无忧，告别里程焦虑。空间方面，同级 2930mm 超长轴距，主流紧凑型 SUV 价格，豪华中型 SUV 规格；内部配置更有 Nappa 真皮座椅、前排座椅加热 / 通风 / 按摩、无边框车门、百万级音乐座舱、前双叉臂后五连杆独立悬架等 30-50 万元高端车型顶配配置；

2023 款零跑 C01定位于中大型纯电轿车，售价为 14.98 万元— 22.88 万元，也是全球首款量产无电池包 CTC 技术车型，取消了独立电池包设计，用车身结构作为电池包外部结构。续航 CLTC 综合工况下达到 717km，双电机最大功率 400kW，最大扭矩 720Nm，16 项空气动力学优化设计成就同级领先 0.226Cd 超低风阻，零百加速达到 3 秒级。空间方面，5050mm 车身长度，2930mm 轴距，为用户带来更好的乘坐舒适性。

2023 款零跑 C11 EV售价为 15.58 万元— 21.98 万元，是零跑汽车造车之路上掌握全域核心技术的代表产品。

搭载 Leapmotor Pilot 智能辅助驾驶与 Leapmotor OS 3.0 智能座舱，配备 28 颗智能感知硬件，在硬件层面可支持 L3 级别辅助驾驶。23 项智能驾驶辅助功能一次性上线，能极大程度地确保驾驶者的舒适性和安全性，并支持 OTA 快速迭代。Leapmotor OS 3.0 智能座舱，配备高通骁龙 SA8155P 车规级芯片，并支持 Ai 人脸识别 ID、科大讯飞 3.5 代语音交互系统等功能。采用业内首款可变架构高性能油冷电驱，最大功率达 200kW，最大扭矩达 360N · m，性能版采用双电机四驱布局，最大输出功率 400kW，最大扭矩 720N · m，零百公里加速可达 3.94 秒，成为同价位纯电 SUV 当之无愧的速度王者。

更有无边框车门，前排双层静音玻璃和超大面积全景星空顶等卓越配置。

2023 款零跑 T03定位超安全五门纯电车，重塑 5-10 万级纯电价值新高度，售价区间为 5.99 万元— 8.99 万元，在中国汽车流通协会发布《2022 年度中国汽车保值率报告》中，零跑 T03 以 85.56% 的一年保值率位列纯电动保值率总榜第五，也是榜单中唯一一款 A00 级 5 门纯电小车，同时成为 10 万级纯电小车细分市场第一；