上汽奥迪，一个作为 " 后入局 " 的新品牌，却有着 " 先行者 " 的魄力和姿态。

上汽集团总裁王晓秋在第二十届上海国际车展上说道：" 世界汽车工业正在经历变革，从产品形态到商业模式，都在被重新定义。我们需要重新理解用户、重新定义豪华、重构技术底座、重塑业务生态，才能在通向未来的新赛道上实现领跑。"

时间从未停滞，这位一线豪华的强者很早就意识到了不能简单地嫁接电动化技术来潦草应付这场百年未有之大变局。为了满足每一位用户对豪华座驾的多样化追求，上汽奥迪在中国市场加快实体电商生态模式的创新变革，并策划系列用户共创活动，不断思考着未来高端出行的内涵与趋势。

在本届上海车展上，上汽奥迪不仅携旗下全系车型——奥迪 Q5 e-tron、奥迪 A7L、奥迪 Q6 震撼亮相，同时还展示了这些产品的个性化版本和创新商业模式的布局进展，并发布了渠道升级战略以及燃油与电动产品双线进化的最新规划。可以说，上汽奥迪种种变革对外释放了引领中国豪华车市场全新未来的坚定决心。

对豪华汽车品牌来说，中国市场的意义不仅是全球最大单一市场，更是与中国市场一起加速推进电气化与智能化，洞悉年轻化、多元化客户群体的战略阵地。但近年来，在多种内外原因的交织下，中国汽车市场开始经历从未有过的格局变迁。

尤其今年开年，一场前所未有的 " 价格战 " 在中国汽车市场拉开大幕。先是特斯拉举起价格屠刀，新能源汽车厂家不得不疲于应对；后是湖北省政府联合东风系汽车推出了 " 史上最强 " 的购车补贴政策；随后，在地方政府和各大汽车厂的推波助澜下，降价潮被推至高峰。

尽管行业内卷加剧，车市因价格战剧烈波动，但从国内逐渐恢复的消费趋势上，上汽奥迪仍对整个中国市场充满着信心与期待，并以产品力 + 创新商业生态，夯实新品牌运营的 " 长期主义 "。

" 我们关注到豪华车市场，万变之中的不变是消费升级的总趋势。因此要防止随意的价格上下调动打击消费者信心，我们肯定不会主动加入价格战。对于上汽奥迪而言，非常重要的就是能通过直销模式做战术性的决策，确保消费者享受到一致的豪华体验。" 上汽奥迪营销事业总经理高德乐在接受 ZAKER 记者采访时说道。

的确，过去几年上汽奥迪便率先打破了传统 4S 店模式，开启创新的 online mix offline 新零售模式——实体电商生态体验。即通过线上看车、在线咨询、在线订车等定制化服务，加上融合线下的品牌数字化体验、产品展示、销售咨询、用户互动等创造品牌与用户的直连路径，为用户构建起了全景服务体系。

这也正是高德乐对于上汽奥迪成立两周年以来感到骄傲的地方，" 我们跟车主之间有着非常紧密的联系，而且非常有特色。本次车展都是由 A7L、Q5 e-tron，以及 Q6 的车主向他们的朋友或者其他客人介绍。通过这样的方式由现有车主和未来车主，相互沟通、讲解价值、服务的模式，去共建良好的用户生态和社区。"

高德乐对 ZAKER 记者谈到 :" 我们看到中国消费者和外国消费者最大的区别就是他们在车内花的时间更多 … 我们要多倾听他们的声音，包括车内互联系统、车载娱乐系统，甚至是车上软件，以及车型设计等，他们的要求都是完全不一样的。"

当内卷和内耗成为汽车行业的真实写照，上汽奥迪依然把强化豪华品牌属性和保持渠道营销节奏奉为竞争的不二法门，是因为在这种战略定力的背后，更多的是对产品、技术、品牌定位的坚守，还有一条贯穿到底的突围之路——用构建 " 用户生态 " 对抗行业的 " 内卷 "，用倾听 " 用户声音 " 对抗行业的 " 内耗 "。

如果你对上汽奥迪有所了解，不难发现作为先导车型的上汽奥迪 A7L 在倾听用户的过程中起到了关键的「带头」作用。作为年轻用户的豪华典范车型，上汽奥迪 A7L 特别版以更个性的运动搭配尤受欢迎，真正做到了知其所需，推其所求。

今年上海车展，上汽奥迪基于原有三款产品，给用户提供极具魅力的个性化特别版车型——黑武士与影武士。细看各车型，奥迪 Q5 e-tron 以更摄人心魄、更动感活力的配置出道即带强大运动气场；奥迪 Q6 则硬气入魂，霸气车身姿态进一步激发出驾驶员内心的驾驶欲望；奥迪 A7L 依然不失新世代凌厉动感的审美趋势。

这些特别版车型将极富表现力的感官美学设计、一如既往的豪华品质以及摄人心魄的风格提升至全新高度，回应年轻世代内心真正的呼唤。

而为了让更多对于个性生活方式、豪华品质有同样追求的年轻用户参与进来，上汽奥迪决定采取「双赛道」齐行，即电动车、油车产品双线布局。

对此，高德乐解读到：" 现在是新能源快速爬坡期，在 2026 年电动车将在豪华车细分市场当中占到 50% 的份额。另外一方面，我们仍然需要关注传统内燃机的车型开发。因为我们预计，2026 年一线城市主要应该是新能源车型，但是在三、四线或者低线城市当中仍然会看到大部分内燃机车是比较受欢迎的，所以我们会在两条赛道齐头并进。"

于是，在上汽奥迪的出行版图理念里，一方面主动拥抱电动化，主动变革，才可以在混乱的汽车生态圈里，创造出新的活力，掌握主动权；但另一方面同样需要打开更广阔市场中关于豪华的知觉、感官和体验的那一扇扇大门，这一切需要以产品的差异化、高端化、个性化为价值标签，去带给更多用户更加全方位的体验价值。

就拿 2023 款奥迪 Q5 e-tron 来说，我们可以看到它集合了众多先进的智能配置，内外饰设计做了非常多的创新，比如全系标配运动座椅，尤其特别版包覆了 Fine Nappa 真皮，结合 3D 菱格亮光铝饰板，令其出道即带强大运动气场。同时全系标配 L2+ 级别的自动驾驶辅助，并创新地增加了紧急驾驶辅助功能，全面提升行车安全性。

值得一提的是，基于 " 用户为先 " 的品牌理念，上汽奥迪还依托都市店（销售网点），建设并上线 70 家上汽奥迪品牌充电站，合计覆盖 55 座城市，入驻 85 家热门商超，提供 210 个奥迪专属充电车位。

上汽奥迪的电动化并没有更改豪华的本质，而是为它增加了一个新维度。不论是大家翘首以盼的奥迪 Q5 e-tron，还是以人性科技重塑 " 豪华 " 的「六边形战士」奥迪 Q6，亦或是承袭奥迪品牌所坚持的科技豪华和进取精神的典范车型奥迪 A7L。消费者都能看到一如既往的豪华，在产品、服务、体验上都毫不妥协。

从过去到现在，上汽奥迪全新特别版产品整齐亮相的背后，有其蕴藏在电动化方面的加速决心与品牌信心，也有产品矩阵个性化的思路特点，这种自内而外的品牌进化也一定会为中国市场带来面向未来豪华出行生活的全新解决方案。