近日，南京市浦口区国土空间总体规划（2021-2035）草案公示，征询公众意见。现代快报记者了解到，未来十多年内，浦口以大江北一体化、苏皖跨界一体化发展为理念，构建 "3+X" 现代产业集群，构建综合交通体系，强化过江通行能力。到 2035 年，该区实现常住人口规模 75 万人。

△浦口区道路系统规划图示意图 南京市规划和自然资源局浦口分局供图

定位 " 一心一城三高地 "，实现常住人口规模 75 万人

按照最新规划，浦口区辖区范围包括江浦街道、桥林街道、永宁街道、汤泉街道、星甸街道、老山林场，总面积约 697.61 平方公里。中心城区为南京国土空间总体规划中江浦街道大部分范围，总面积 46.75 平方公里。

在功能定位上，浦口规划 " 一心一城三高地 "。其中，" 一心 " 为南京都市圈辐射中西部的现代服务业中心重要组成部分；" 一城 " 为江北新主城的重要板块产城港融合的现代化滨江之城；" 三高地 " 为长三角地区高新技术产业基地、先进智造业基地和山水泉林为特色的休闲旅游度假胜地。

浦口近期发展目标为建设人民满意的中国式现代化新浦口并取得重大进展。其中，生态环境质量总体改善，生态碳汇能力显著增强；科技创新能力不断提升，产业结构进一步优化，经济发展质量和效益持续提高；江北新区、省际毗邻地区跨界协同发展加快；实现基本公共服务城乡一体化，人民群众享受更多的发展成果。规划至 2035 年，常住人口规模达到 75 万人。

构建综合交通体系，规划 12 条轨道交通

让人期待的是，最新规划显示，浦口将构建综合交通体系，涉及铁路、轨道交通、过江通道等多个方面。在建设提升铁路体系方面，浦口规划了 "2+2" 高速客运线路，即京沪高铁、沪渝蓉高铁，宁淮高铁、宁蚌高铁；还有 "2+2" 普速客运线路，即京沪铁路、北沿江铁路，宁启铁路、宁合铁路 。在轨道交通方面，市域线有 S3 宁和线、S4 宁滁线、S8 宁天线、18 号线；城区线有 4 号线、10 号线、11 号线、13 号线、15 号线、17 号线；局域线有老山线、桥林线。在过江通道方面，浦口规划 " 四桥一隧三轨 "，其中，" 四桥 " 指大胜关长江大桥、江心洲长江大桥、大胜关铁路大桥、锦文路过江通道；" 一隧 " 指应天大街长江隧道；" 三轨 " 指 3 号线、10 号线、17 号线过江通道。

此外，浦口还规划建设完善公路网体系。其中，公路网横向有宁合高速、宁九高速、G235、 G347、S356；纵向有绕城高速、南京都市圈环线高速、G104、G328-S127、G312-S508。快速路网方面，横向有 G235、横江大道、浦乌路，纵向有 G328、浦口大道、江新大道、新星大道、浦泗路、纬三路西延。

现代快报 + 记者 刘伟娟