近日，由中铁十七局六公司承建的贵州金仁桐高速公路控制性工程太阳坪隧道进口端掘进突破 3000 米大关。

太阳坪隧道位于遵义市播州境内，起于播州区泮水镇，止于播州区洪关乡，全长 7.2 公里，采用双向四车道高速公路标准建设，是金仁桐高速公路全线的控制性工程，也是目前贵州省内高速公路在建最长的隧道。太阳坪隧道在施工过程中，先后穿越岩溶发育区、围岩富水区、炭质泥岩区等地质复杂不良地段，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达 100%，施工难度大。

2021 年 5 月，太阳坪隧道正式进洞施工。中铁十七局六公司精心组织、科学施工，遵循 " 短进尺、弱爆破、快支护、勤量测 " 原则，动态调整支护参数，充分挖掘隧道各工序衔接效率的潜力，将开挖、出渣、立架、喷浆、仰拱、二衬各道工序进行统筹规划，明确进洞作业时间和完成时间，加快隧道施工进度。

为确保施工安全，太阳坪隧道采取视频监控系统、人员定位系统、隧道门禁系统、隧道气体监测系统等信息化智能化管理手段和装备，全方位、多层次打造施工安全防护网。

目前，太阳坪隧道进口左右洞各还有 600 多米施工任务，预计今年 9 月份可以实现隧道贯通。

来源 遵义日报

编辑 周欢/ 编审 李枫/ 签发 蒲谋