现代快报讯(通讯员 张肖梦 记者 刘伟娟)5 月 22 日,现代快报记者从南京地铁获悉,南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)首个连续梁 "0 号块 " 于 5 月 18 日顺利浇筑。这标志着宁马城际铁路正式进入了连续梁施工的快车道。
据悉,为确保此次首个连续梁 "0 号块 " 顺利浇筑,南京地铁精心组织、周密部署,严格落实 " 首件制 " 标准。同时多次组织召开技术研讨会优化施工方案,对浇筑前条件进行检查验收,对质量安全隐患进行逐项排查和闭合,并严格落实安全质量控制措施。浇筑过程中,安全、技术人员严格实行旁站盯控制度,确保 "0 号块 " 顺利完成浇筑。同日上午 12 时,盛安大道站至铜井站区间首片双线简支梁也实现顺利浇筑,该片双线简支梁长 35 米,宽 10.2 米,为后续施工奠定了坚实基础。
宁马市域(郊)铁路(南京段)起自西善桥站,终点至铜井站。南京段线路长 26.51km,其中地下线 11.663km、高架线 14.847km,设车站 8 座,其中地下站 4 座、高架站 4 座。宁马城际铁路建成通车后,南京和马鞍山两市中心城区仅需 30 分钟即可互通互达。这不仅为两市居民出行带来极大的便利,还加快推进宁马同城化发展,促进江苏、安徽两省经济高质量发展。
(通讯员供图 编辑 邵倩倩)
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