相信很多乘客在去年已经感受到了贵阳地铁 " 同车不同温 " ——分区温控服务，对地铁车辆不同车厢，实现 " 强冷 " 和 " 弱冷 " 分区控温。

今年贵阳地铁再次对列车空调温度采集控温机制进行了全面优化，实现更加精准的控制。" 焕然一新 " 的分区控温服务，将在 5 月 24 日投入使用。下面让小编带大家了解一下，为什么今夏乘坐贵阳地铁会更加舒适 ↓↓↓

控制精准度再提升。在 2022 年分区控温实施过程中，技术人员发现由于新风气流影响，空调传感器测量温度与实际温度存在偏差。为解决此问题，贵阳地铁在今年春季对 1、2 号线空调温度传感器进行了全面升级改造，优化了温度传感器的安装位置和温度计算逻辑，使空调温度感应更灵敏、控制更精准。

乘坐舒适度再提升。贵阳地铁充分结合乘客对 " 分区控温 " 实施效果的反馈，组织技术人员对空调温度控制曲线进行了多次测试并不断优化，根据不同线路情况最终确定将 1 号线强 / 弱冷车厢基准温度调整为 20/22 ℃，2 号线强 / 弱冷车厢基准温度调整为 21/23 ℃，使车厢温度控制在 20-26 ℃的适宜范围。

1 号线强冷、弱冷车厢分布图

2 号线强冷、弱冷车厢分布图

温馨提示：

夏日出行，须做好防暑准备，搭乘地铁时请根据个人体质，适当增减衣服，对空调冷气敏感的乘客，尽量避开空调出风口位置，如身体不适需要帮助，请及时联系车站工作人员或拨打贵阳地铁服务热线：0851-87166669。

来源 贵阳交运

编辑 段筠 /编审 李枫 /签发 蒲谋