据乘联会消息，2023 年 6 月乘用车市场零售达到 189.4 万辆，同比下降 2.6％，环比增长 8.7％。今年 1-6 月零售持续环比增长，这是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长的走势，今年 1-6 月累计零售 952.4 万辆，同比增长 2.7％。

对比起 5 月市场，6 月车市总体回温。虽然 6 月初市场需求略有回落，但是，中旬随着 "618" 促销活动的开启、地方补贴的发布以及端午节到来的影响，车市热度有所回温。各厂商和经销商为冲击半年目标，积极开展各种促销营销活动，地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠，支撑终端零售环比持续升温。 这里引乘联社的三个板块数据。

一、厂商销售动向

调研显示，6 月中旬乘用车总体市场折扣率约为 17.8%，较 5 月底扩大 0.6%。头部厂商（零售销量占总市场 80% 以上）零售目标较上月环比增长约 5%。初步推算本月狭义乘用车零售市场维持逐月环比微增态势，6 月终端零售量约为 183.0 万辆左右，环比增长 5.0%，同比 -5.9%（去年同期为疫情后恢复期，基数较高），其中新能源零售 67.0 万辆左右，环比增长 15.5%，同比增长 26.0%，渗透率约 36.6%。

二、周度走势推算

主要厂商零售 6 月第一周日均 3.11 万，环比 5 月初减少 -42%，主要由于五一车市火爆，基数较高。第二周日均 4.29 万，环比 5 月第二周 -14%。随着中旬促销活动的开启，第三周车市缓慢回温，日均零售 5.75 万，环比 5 月三周增长 21%。第四周端午假期到来，终端热度提升，日均零售预计为 6.20 万，环比 5 月第四周增长 26%。第五周由于季度末厂家冲量，日均零售预计为 11.37 万，环比 5 月底增长 32%。

三、6 月车市稳定修复

国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部 6 月 8 日发布 " 关于组织开展汽车促消费活动的通知 "，通知将于 2023 年 6-12 月统筹展开 " 百城联动 " 汽车节和 " 千县万镇 " 新能源汽车消费季活动。工信部等部委于 6 月 15 日发布《关于开展 2023 年新能源汽车下乡活动的通知》，国务院办公厅也于 6 月 19 日发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。借着国家政策出台以及电商平台 "618 购物节 " 促销时机，深圳等地方政府也加速出台地方补贴，加大促销力度的同时也更加注意补贴政策的普惠性，预计与企业季度末促销形成合力。

6 月 21 日，财政部、税务总局和工信部联合发布会《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，提出对购置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间的新能源汽车免征车辆购置税，对购置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。该政策的发布稳定了市场预期，对未来中长期新能源市场形成有力支撑，有利于促进新能源汽车行业健康稳定发展。

综上，6 月狭义乘用车零售销量预计 183.0 万辆，环比增长 5.2%，受去年同期多城市解封后高基数影响，同比 -5.9%；其中新能源零售 67.0 万辆左右，环比增长 15.5%，同比增长 26.0%，渗透率约 36.6%。