现代快报讯（通讯员 苏铁轩 记者 李娜）今年暑运从 7 月 1 日开始，到 8 月 31 日结束，为期 2 个月。7 月 24 日，现代快报记者从江苏省铁路集团获悉，截至 7 月 23 日，今年暑运全省铁路累计发送旅客突破 2000 万大关，达到了 2020 万人次，较去年同期（845 万人）增长了 139%。

从 0 到 2000 万，今年暑运仅用了 23 天，而去年是 46 天。不仅如此，23 天的速度也比 2021 年的 31 天要早 8 天完成。即使是和曾经的最 " 热 " 暑运 2019 年相比，也提前了 7 天。史上最 " 热 " 暑运开局，非今年莫属。

今年暑运为何这么热？原因大致有 3 个方面：

一是压抑三年的出行需求被释放，旅游热从年初一直延续至今。

二是铁路部门更加精准地制定和调整列车开行方案，针对暑运 " 海滨游 " 明显增加的特点，铁路部门增加前往青岛、连云港等方向的列车开行和客票供给，满足旅客 " 想去海边 " 的出行需求。

三是得益于近几年苏中苏北地区铁路的快速发展，青盐、徐盐、连镇、盐通和连徐等多条高铁开通运营，使得全省铁路南北发展不平衡的问题得到有效缓解，苏中苏北地区的旅客显著增加，助力全省铁路客运屡破纪录。

目前暑运尚未过半，铁路部门也将继续用心服务，加强客运组织，增加客运供给，提升客运服务，尽全力满足旅客暑期出行需求。

（校对 张静超 编辑 苏湘洋）