7 月 24 日，据媒体透露，丰田的中国业务已裁员 1000 人。在中国，由于市场转向纯电动汽车（EV）和经济放缓影响，新车销售低迷，日系车企面临的逆风正在加强。丰田中国法人透露，与广州汽车集团的合资公司 " 广汽丰田 " 针对 1000 名员工提前终止了合同。丰田方面表示，这一决定是 " 基于目前的生产情况 "。广汽丰田截至 2023 年 6 月的员工人数为 1.9 万人。1000 人相当于约 5%。

7 月 25 日，广汽丰田针对 " 大规模裁员 " 一事进行回应称：本次是广汽丰田的正常阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，不涉及正式员工。广汽丰田根据市场形势变化，经慎重考虑，依照与劳务派遣公司的协议，停止部分派遣。

据悉，广汽丰田已经与劳务派遣公司协商，确保受影响员工及时、足额地获得合法合理的经济补偿。此外，广汽丰田也协同劳务派遣公司，为受影响员工推荐再就业岗位。

丰田 7 月 6 日公布的 2023 年 1～6 月在华累计销量与上年同期相比减少 2.8%，仅为 87.94 万辆。2022 年 6 月至 12 月底是以丰田等日资企业具有优势的汽油车为对象、局部采取汽车购置税减半措施的时期，现阶段销量已开始出现下滑。

在中国，由于政策推动等原因，纯电动汽车需求正在迅速扩大，中国已成为比亚迪和美国特斯拉等国内外大型新型车企展开激烈竞争的市场。日系车在应对电动化方面起步较晚，需要刷新产品阵容和改革成本结构。