ZAKER 新闻湖北消息（通讯员 宁玉琳 彭思梦 周鑫）：" 家住葛店，上班汉口，坐城际列车 40 多分钟就到了，从来不担心堵车迟到。" 昨晨，谭先生走出汉口火车站，吃了碗热干面，不慌不忙地前往欧亚达汉口旗舰店上班。

今年以来，湖北加速推动以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈高质量发展。其中，明确提出加快建设城市快速交通体系，与高铁站、机场、码头等对外交通枢纽有效衔接，实现各交通体系间的畅顺衔接，加速武鄂黄黄同城化发展。

为此，湖北铁路集团轨道运营分公司主动作为，会同中国铁路武汉局集团公司，不断优化城际铁路运营，通过改善乘车环境、增加列车班次、优化出行体验等一系列措施，尤其加密了早晚高峰时间段列车开行，武鄂黄黄城际铁路公交化运营的基础条件已经具备，极大地方便了武鄂黄黄都市圈市民出行，" 同城感 " 不断提升。

经常从黄冈来武汉的装修工人鄂先生说：" 前些年看新闻，说武鄂黄黄同城一体化，当时没感觉，如今那种跨城奔波的感觉少了，白天干完活，晚上就可以回家。"

据湖北铁路集团轨道运营分公司介绍，今年借中国铁路 3 次调图之机，以增加运力、优化结构、服务出行、惠及民生为宗旨，对城际铁路运行线路和班次做了再优化。

7 月 1 日起，武咸、武石、武冈和武孝线四条线每日共新增列车 17.5 对，按照每车次对开满座 610 人计算，最高可增加运力 21350 人次。

如今，武汉至黄冈每天 50 多列车，发车间隔 20 分钟左右，一般都在 20 分钟左右，耗时最短 24 分钟，票价 20 元左右为主。

武汉至黄石每天发车 100 列车左右，发车间隔 20 分钟，耗时最短 30 分钟，票价 30 元到 50 元不等。

武汉至鄂州每天发车 50 列车左右，发车间隔 20 分钟左右，耗时多为 22 分钟，票价 10 多元到 30 多元不等。

从密集的发车班次、经济实惠的票价、低碳节能的出行方式等关键要素上看，已实现了武鄂黄黄城际铁路公交化运营第一阶段目标，其舒适和便捷的优势明显。

接下来，湖北铁路集团轨道运营分公司将联合中国铁路武汉局集团公司，加速推进城际铁路公交化运营，推出更便民、更亲民、更惠民的客运产品，献力武汉都市圈新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化 " 四化同步 "，助推中国式现代化的湖北实践。

ZAKER 新闻 / 湖北出品

编审：力名