8 月 9 日下午，南京市公安局交通管理局和浦口公安分局、相关企业及居民齐聚浦口区桥林街道，共同开展 " 美丽乡村行 " 交通安全巡回宣讲 · 浦口站活动。近年来，南京交警不断深化警民联系、优化警企服务，持续深入推进道路交通事故预防 " 减量控大 "、电动自行车百日整治、道路交通安全夏季行动和 " 一大一小 "" 一老一少 " 交通安全保障等重点工作，立足片区实际，针对性采取 " 滴灌式 "" 叮嘱式 " 和 " 管家式 " 交通安全管理工作。现代快报记者获悉，2022 年浦口全区亡人事故数和亡人数分别同比下降 49.28% 和 50%。

用 " 身边案例 " 宣传交通安全

2023 年 5 月 24 日傍晚，南京市浦口区茶棚社区捋马小区的广场上，竖起了大屏幕、支起了放映机，老少居民纷纷围了上来。浦口交警大队民警高俊拿着扩音器、指着大屏幕问到：" 居民朋友们，这个视频里面的路口，这位骑车的老大爷，咱们是不是都很眼熟啊？"

原来，这是浦口交警大队乌江中队，专门来到辖区捋马小区，开展 " 交通安全放映进小区 " 活动。2022 年 5 月 18 日 18 时 28 分，范某骑着电动自行车沿 346 国道由南向北行驶，到茶棚社区捋马小区路口时，在直行红灯的情况下，从快车道直驶冲出，将按信号灯行驶的电动车驾驶人江某撞倒。万幸的是，由于规范佩戴了头盔，双方当事人只是受了些皮外伤。

根据分析，浦口区 2022 年道路交通伤亡事故中，涉及 60 岁以上老人占比超过 50%，而茶棚社区捋马小区旁的这个路口全年共发生伤亡事故 11 起，其中 63.6% 的当事人为 60 岁以上，老年人事故高发特点更加突出。11 起事故中有 45.5% 的当事人闯红灯，36.4% 违规占用机动车道，剩下的全部为逆向行驶。" 一老一少 " 是农村地区交通安全的重要群体，根据事故数据的分析研判结果，交警队就将精心准备的 " 身边人、身边事 " 搬上了银幕、送进了小区，开展了鲜活有力的讲解宣传。今年以来，截至目前浦口区伤亡事故起数、人数同比均下降 7.69%。

关注外来工作者出行安全提醒

浦口区面积 715 平方公里，道路总长约 664.28 公里，还连接长江三桥、五桥、应天大街长江隧道等过江通道和沪陕、长深等过境高速公路。近年来，随着交通发展和经济振兴，各规模企业与外来工作者数量都有一定增长，公安交管部门不断优化警企服务，不但全力探索警企协作共建文明交通的新模式，同时也对外来工作者的交通出行安全进行重点关注。

2022 年 5 月 21 日 12 时 50 分左右，在丹桂路听莺路路口，一辆外卖电动自行车骑手没有佩戴头盔，闯红灯驶入路口并与正常直行的小汽车发生碰撞，外卖小哥被撞倒后遭受严重颅脑损伤，不幸身亡。2022 年 10 月 18 日 14 时左右，男子董某骑电动自行车闯红灯通过江淼路张墩路口时，同样被一辆正常直行小车撞倒。虽然因为自身违法而承担事故全部责任，但董某却因为规范戴盔而保住了性命。

浦口交警相关负责人介绍，电动自行车和共享单车是外来工作者使用较为频繁的交通工具，其中电动自行车平均车速更快且存在非法载人的现象，安全隐患相对更高。为了做好交通安全 " 滴灌 " 工作，浦口交警大队创新采用 " 三讲三宣 " 模式，即讲真实事故、宣交通法规，讲熟人熟事、宣警示案例，讲乡音乡情、宣安全常识，强化群众共鸣。同时，浦口交警大队还在全区 404 个社会面大屏、78 个路口 LED 屏、74 个村居广播、12 个社区宣传栏，滚动播放交通安全警示标语，切实提升群众安全守法意识和文明交通素养。

两省交警联动消除大车隐患

2021 年 8 月 21 日傍晚，崔某驾驶混凝土搅拌车右转通过汤盘公路与浦合路路口，将右后侧骑电动自行车的王某、乘客阮某连人带车撞倒，由于双方体量差别巨大，崔某甚至没意识到发生了事故。大型车辆内轮差以及视角盲区，是很多伤亡事故的直接原因。

近两年来，浦口交警大队不仅大力推进 " 货车右转弯必停 " 工作举措，而且特别选取沿线企业多、过境货车多的高绰线作为重点，强化苏皖两省警方联动，与安徽马鞍山和县交警大队建立重点车辆联合查处、违法双向抄告机制，全年累计抄告违法车辆 5 批次 1612 辆次，启用 33 个点位抓拍沿线货车闯禁区违法行为 835 起，现场处罚各类货车违法行为 705 起，先后对 35 辆高频违法车辆责令停运。

经过两省交警的联动协作，高绰线交通警情同比下降 35.6%，死亡事故同比下降 50%，沿线货车通行守法率显著提高，交通秩序持续向好。据悉，接下来南京交警还将通过精准宣传进社区等系列宣讲行动，促进全民提高交通安全意识，自觉抵制各类交通违法行为，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，有效减少路面事故风险。

实习生 寿媛 通讯员 宁交轩 现代快报 + 记者 王瑞

（交警供图 校对 张静超 编辑 谢静姝）