现代快报讯（记者 马壮壮）近日，徐州地铁 6 号线一期工程市政府站 ~ 紫金路站区间左线顺利贯通，标志着徐州地铁 6 号线一期工程市政府站 ~ 紫金路站区间双线贯通，为后续铺轨工程施工创造了有利条件。

市政府站 ~ 紫金路站盾构区间全长 1289m，最大埋深 19.6m，是全线埋深最深盾构区间。该区间穿越黏土层及砂质粉土等复杂地层，始发端处于 5、6 号线交叉换乘位置，作业空间小，施工难度大，接收端 50m 范围为粉土粉砂层，安全风险高。

自 3 月 30 日盾构始发以来，地铁集团指导项目部利用地面数据监控系统，专人值班跟踪掘进参数变化，结合地面沉降点监测数据，及时优化和调整盾构掘进参数，加强隧道注浆效果保障，确保盾构施工随时可控，安全贯通。

截至目前，6 号线一期工程全线 16 座车站（含徐州东站）已封顶 14 座，主体结构开累完成 93.9%；28 个盾构单线区间已贯通 22 个，6 台盾构机正在施工，盾构区间开累完成 92.0%；2 个矿山法单线区间开累完成 83.2%。

（校对 张静超）