ZAKER吉林 2023-09-06
签了!由中国提出
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联合国国际公约《北京船舶司法出售公约》5 日在北京举行签约仪式。这是首个由我国提议达成的海商领域国际公约,也是首个以我国城市命名的海商领域联合国公约。

来自 34 个国家和地区的代表团参加签约仪式,包括中国、沙特等在内的 15 个国家和地区成为公约的首批签约方。该公约此后将在纽约联合国总部开放供各国签署。

《北京船舶司法出售公约》由联合国国际贸易法委员会历时四年研究起草,经联合国大会于 2022 年 12 月审议通过。公约旨在解决船舶司法出售跨境承认问题,确保船舶司法出售中买受人的所有权在其他缔约国得到承认,增强了相关权利的稳定性,有利于保护金融机构进行船舶融资的积极性,促进国际航运及贸易发展。

商务部国际贸易谈判代表兼副部长 王受文:中方期待与各缔约国一起努力,尽快完成国内批准程序,也期待更多国家后续能加入公约,为全球贸易经济繁荣、为各国人民福祉增进作出贡献。

填补船舶司法出售领域国际规则空白

据介绍,《北京船舶司法出售公约》通过创制船舶司法出售跨境承认制度,确保了船舶所有权的稳定性,填补了该领域的国际规则空白。

根据世界银行统计,全球货物贸易中海运占比 80% 以上。大量船舶穿梭往来于不同国家和地区的港口之间,实现了商品和原料的全球化资源配置。

但是,长期以来,船舶司法出售领域存在国际规则空白。买船方在一国司法出售中获得的船舶所有权,可能无法得到其他国家的承认。作为联合国公约的《北京船舶司法出售公约》,通过创制船舶司法出售跨境承认制度,填补了该领域的国际规则空白。

商务部国际贸易谈判代表兼副部长 王受文:有利于降低船舶司法出售的交易成本,确保船舶所有权等权利的稳定性,并在便利船舶交易、推动航运发展、繁荣全球贸易等方面发挥积极作用。既是对海商领域国际规则的重要贡献,也是践行真正多边主义的实践硕果。

中国已成为世界最大船东国

截至今年 7 月,中国船东持有船队规模达到 2.492 亿总吨,中国已成为世界最大船东国。此次公约以北京命名,不仅是各国对中国相关行业发展成就的肯定,更是对中国展现负责任大国担当、践行真正多边主义坚定立场的肯定。

最新数据显示,预计至 2050 年,全球海运贸易额将是现在的 3 倍。中国是世界上的海运大国。截至今年 7 月,中国船东持有船队规模达到 2.492 亿总吨,中国已成为世界最大船东国。

前 7 个月,中国的三大造船业指标,即造船完工量、新接订单量、手持订单量,均位居世界第一。中国的绿色造船也走在世界前列,去年,中国绿色动力船舶订单占总订单的近一半。

海南自贸港正在试点探索建立更加自由开放的航运制度,建设 " 中国洋浦港 " 船籍港,推行外籍船舶 " 零关税 " 进口等航运政策框架体系。

商务部国际贸易谈判代表兼副部长 王受文:公约以北京命名,不仅是各国对中国相关行业发展成就的肯定,更是对中国展现负责任大国担当、践行真正多边主义坚定立场的肯定。

来源:央视新闻客户端

编辑:王奇

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