现代快报讯（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）开学以来，南京交警四大队执勤二中队中队长吴茂涛发现，接送学时，致远小学的家长们更愿意将机动车单排停放到校门对面的燕山路东侧，因为校门口新开了一条横过燕山路的斑马线并安装了专属信号灯。现代快报记者获悉，这也是今年暑期南京交管部门 " 一校一策 " 的重点举措之一。

△校门口斑马线 通讯员供图

致远小学位于燕山路从月安街至兴隆大街之间，该路段长约 500 米，路中间为绿化带，原本没有行人过街通道。由于接送学期间家长和学生往往集中于道路西侧的校门前，容易导致拥堵并引发交通事故。结合 2022 年该校 " 一校一策 " 方案，南京交管部门联合河西管委会、区建设局、绿化园林等相关单位，通过区级小微堵点改造项目，利用今年暑期将致远小学侧门前的路中绿化带打开，增设一条横过燕山路的彩色斑马线，并设置专门的信号灯。在非上下学时段，这条斑马线上方的车行信号灯是绿灯状态，机动车只需减速观察、礼让通行即可，行人过街时自行触摸灯杆上的按钮，获取行人绿灯过街时长，与此同时机动车信号灯也会对应变为红灯倒计时，让燕山路南北向机动车停车等候。

但是在早晨送学与早高峰重合阶段，该路口信号灯将会正常经历 " 红绿黄 " 周期——每个周期中，都能够保障 50 秒东西向行人过街的绿灯通行时间。这样的配比，一方面充分保障了师生和家长步行过街的需求，另一方面通过设置沿途路口信号配时整体方案，让该路口融入绿波带中，确保南北向燕山路一线机动车通行效率不受影响。吴茂涛说，自从新增斑马线并设计 " 一灯两用 " 信号配时以来，不仅家长更主动配合停车引导，学校也协调新模式来支持交通管理工作，下午放学时基本实现 " 高年级学生集中带队过街等候、低年级在路西侧等候 " 的方案，燕山路两侧道路空间利用率得到提升，校园周边交通秩序明显好转。

（校对 周露 编辑 陈海静）