现代快报讯（记者 尤力庭）近日，无锡在全省率先出台《关于打造更具特色的 " 水运无锡 " 的实施方案》（以下简称《方案》），为无锡加快水运现代化建设提供了方向指引、行动纲领和政策保障。目前，无锡（江阴）港外贸进口铁矿石码头申夏港区 5 号码头扩能改造工程即将开工，" 水运无锡 " 正全速建设中。

据无锡市交通运输局副局长徐锡良介绍，无锡（江阴）港外贸进口铁矿石码头申夏港区 5 号码头扩能改造工程是落实 " 水运无锡 " 实施方案的重点工程，是无锡加快水运高质量发展的缩影。该码头改扩建之后，码头水工建筑物将得以统一加固，装卸工艺将重新布置，工程完工后可形成 2 个 15 万吨级散货泊位 , 设计年通过能力 2425 万吨。

无锡自古依水而筑、因水而兴，现有内河航道 1687 公里、港口码头 481 个。2022 年，无锡完成水路区域货运量 4.4 亿吨，占全市区域货运量的 42.1%；水路货运周转量 386.8 亿吨公里，约占无锡全社会货运周转量的 64.1%，占全省的比重达 13.8%。

据悉，无锡是长三角内河航运发达地区之一，但仍存在干线航道碍航堵点较多、港口岸线集约利用程度低等短板。打造更具特色的 " 水运无锡 "，不仅是有效支撑 " 双联双提 " 的需要，也是切实补齐发展短板的需要。

该《方案》主要内容为总体目标、重点任务、保障措施三个部分，根据总体目标，到 2025 年， 京杭运河二级航道主轴、高等级航道网络基本形成；到 2035 年， 全面建成 " 设施一流、技术一流、管理一流、服务一流 " 的现代化水运体系，实现由 " 水运大市 " 向 " 水运强市 " 转变。

《方案》明确了 7 个方面 、23 项重点任务，无锡将聚力打造畅通高效的内河航道网、组合式高能级港口集群、经济开放的水运物流网，同时提升运输船舶现代化水平、提高水运服务保障能力、提升水运智慧化发展水平，推动水运绿色低碳转型。

《方案》规划到 2025 年全市新增二级（准二级）干线航道里程 39 公里，全市三级及以上航道达到约 150 公里，打造公用核心作业区 5 个，建成铁水联运作业区 2 个以上，无锡（江阴）港集装箱年吞吐量达到 100 万标箱，内河集装箱吞吐量达到 10 万标箱。同步推进 " 美丽港航 " 建设，打造无锡水上文化旅游品牌，率先将京杭运河无锡段打造成为全国内河航运的文化标杆和新时代美丽无锡的靓丽名片。

目前，无锡正紧锣密鼓推进相关工作，将举全市之力把 " 水运无锡 " 的宏伟蓝图逐步转化为美好现实，为支撑打造更具特色的 " 水运江苏 " 贡献无锡力量。（无锡市交通运输局供图）

（校对 周露）