近日，" 我是股东——走进央企控股上市公司专项活动 " 在上交所北方基地举行。围绕 " 价值与投资，激活中国制造源动力 " 这一主题，中国中车和中国铝业两家公司的高管与投资者进行了面对面交流。

中国中车证券事务代表兼董办主任靳勇刚表示，作为全球轨道交通领域的领军企业，中国中车近年来在新兴产业的布局进展备受瞩目。靳勇刚说：" 轨道交通装备占我们销售收入的比重，由之前的 90% 以上，到现在只占到 40%。城轨地铁占销售收入比例约 30%，包括以风电装备为代表的新能源装备、新能源汽车零部件和新材料在内的战略性新兴业务占到 35% 左右，形成基本的‘ 433 ’的格局。"

中铝股份作为传统的原材料生产企业，主要产品是原铝。原铝在航空航天、交通运输、新能源、电子电力等很多行业有着广泛应用。

在谈及技术的最新进展上，中国铝业财务总监、董事会秘书葛小雷介绍：" 发展 5N 的高精铝，现在已经是全球产量排第一，在这方面我们要突破瓶颈环节。比如非冶金氧化铝里面的陶瓷、耐热高温催化剂等，非冶金氧化铝过去占到整个产量的 10% 左右，在这方面我们也要加大力度，过去这些东西都是靠进口，这是我们下一步重点布局的高新技术方向。"

近年来，国务院国资委高度重视国有企业数字化转型。作为资本市场的蓝筹龙头企业代表，靳勇刚表示，中国中车非常明确在 " 十四五 " 的战略中，将数字化列为第一。通过数字化赋能实现业务空间的增长。

靳勇刚介绍：" 我们建设了 19 项重大工程，推动了重大子项目的落地。通过这些子项目和重大工程的落地，能够带动数字化进程。包括智能化车间、数字化生产线等，都是为用户提供高质量产品。"

中国铝业财务总监、董事会秘书葛小雷谈到，中国铝业通过数字化转型，已经切身感受到了 " 数字赋能 " 所带来的效益提升。

葛小雷表示：" 在 2015 年之前，人均生产两百吨铝锭就很不错了，现在我们的最高水平可以达到将近一千吨，平均达到七八百吨，就是通过智能化的发展、工艺的改进、技术的进步完成的。"

今年上半年，" 中特估 " 企业受到了资本市场的热捧，股价有着非常亮眼的表现。谈及未来 " 中特估 " 企业在资本市场表现时，中邮证券研究所所长助理刘义表示："2023 年央企的 KPI 考核调整为一利五率，表明监管对于央企经营质量和盈利质量的关注。我们认为未来一段时间，以央企为代表的红利股会有更加好的表现。"（许越淋 孙斌）

来源：上交所投教

编辑 曾黎 /编审 李枫 / 签发 蒲谋