继初步设计获批后，延榆高铁推进继续加速，项目启动施工招标。

根据全国公共资源交易平台的《新建延安至榆林铁路站前工程及临电工程招标公告》，项目计划今年 12 月 1 日开工，工期 1826 天，2028 年 11 月 30 日竣工。

新建延安至榆林铁路经国铁集团、陕西省人民政府《关于新建延安至榆林铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕329 号）批准建设，建设单位为陕西高速铁路投资有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司。

此次施工招标范围为，新建延安至榆林铁路 DK299+200～DK539+135 范围内站前工程，DK329+854~ DK506+306 段临电工程，共分 12 个标段，桥梁 56.131 公里 /68 座，隧道 168.611 公里 /50 座，隧道公里项目的控制性工程包括延安新区延河特大桥、姚店延河特大桥、芦草梁 1 号隧道、芦草梁 2 号隧道、文安驿隧道、桐柏塬 1 号隧道、九里山隧道、黄家塬隧道等桥隧工程。计划工期 1826 日历天，计划开工日期 2023 年 12 月 01 日，计划竣工日期 2028 年 11 月 30 日。

延榆高铁是一条以路网通道功能为主、兼顾沿线客流的高铁干线，是国家 " 八纵八横 " 高速铁路通道之包（银）海通道和陕西省 " 米 " 字型高铁网的重要组成部分。

线路自西延铁路延安站（不含）出站端，经延安新区、延川、清涧、绥德、米脂至榆林，预留向鄂尔多斯方向延伸条件，正线全长 238.75km，桥隧比 94.4%，全线新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南 6 座车站。

建成后，从西安经延安至榆林，高铁全程仅需 2 小时。陕西 " 米 " 字型高铁网最后一笔也将落下。

来源 / 全国公共资源交易平台、铁路建设规划等