现代快报讯（记者 李娜）巡航速度快，应急搜救和处置反应时间短，违法行为可智能识别 ……10 月 13 日，南京海事局发布基于 5G 低空智联网打造的新型海事智慧立体巡航体系。现代快报记者了解到，这是南京在全国首创实现的长江 300 米以下空域 3.5G 频段 5G 低空智联网的全覆盖。试运行一年来，无人机累计发现异常行为 1000 余起，纠正违法行为 600 余起。

△船民偷倒垃圾 南京海事局供图

一段无人机拍摄的视频显示，一船民正在将运输后的货物残渣往江中倾倒、在江边的隐蔽处几人正在垂钓。" 这些违法行为，以前单纯依靠海巡艇巡航是很难发现的。" 南京海事局通航管理处副处长郭逊卓说。

据介绍，这套智慧立体巡航体系，是依托南京民用无人驾驶航空试验区，系统开展的海事无人机应用理论研究和科技攻关，结合海事工作内容进行的实际应用。去年 4 月起，南京海事局就联合南京航空航天大学、南京联通等单位成立南京海事 "5G+ 无人机 " 应用融合创新中心，创新打造了垂直起降固定翼全辖区巡航、无人自动机库区域性巡航、便携式多旋翼无人机现场巡航 " 三位一体 " 的海事巡航新模式，全面建成了 " 网上和无人机巡航为主体，海巡艇、执法车为补充 " 的新型海事智慧立体巡航体系。

郭逊卓介绍，传统的高速海巡艇时速约 36 公里 / 小时，固定翼无人机巡航则能达到约 110 公里 / 小时，多旋翼无人机的巡航速度则为约 60 公里 / 小时，相比之下，无人机巡航速度优势明显，大幅节省巡航时间成本，在内河及近海水域的快速响应能力较强，其巡航频次也大幅提高。同等条件下，巡航频次约为海巡艇的 3 至 5 倍。不仅如此，燃油消耗和碳排放明显降低，相比传统巡航方式更环保。体系试运行一年来，海巡艇出艇率大幅下降，燃油消耗下降 30%，进一步保护长江环境、防止大气污染。

目前，南京海事基本实现了无人化值守，南京长江段共部署了 11 个自动机库，可随时起飞巡航，只需要 8 名专业飞手就可以操纵专业的无人机，代替执法人员实施定时定点的规划航线飞行，并自主进行拍照、打点作业等。

不仅如此，整个系统还搭载了红外热成像监测和 AI 识别功能，会对违法行为智能识别，实现了船舶、航标、水上建筑物、人等目标的精准识别，以及多种显性违法行为的自动识别和记录，对于长江沿岸违法捕捞和钓鱼等隐蔽违法行为的发现能力得到有效提升。

（校对 许元华）