" 走道捡钱了！"" 这实打实是退了一笔意外之财 "……

这两天，许多人在微信朋友圈分享：成功拿到了摩拜单车的 299 元押金退款。

此外，也有不少收到退款的网友在网上分享了如何申请退押金的教程。

去年 8 月，" 摩拜可以退押金 " 的话题就已经上过了热搜，这两天再次引发关注后，网友纷纷喊话消失已久的小黄车（ofo） " 还钱 "。

时隔五年，" 收到 " 摩拜单车 299 元押金退款

"2018 年 5 月在摩拜单车 App 后台充值了 299 元，没想到 5 年后这笔钱竟然退了，绝对是笔意外之财。"

这个周末，杭州的李先生激动地在朋友圈分享了 " 天降横财 " 的经历。原来，李先生曾是美团单车的 " 前身 " 摩拜单车的会员。

5 年前，他曾充值 299 元作为骑行押金，随着当年摩拜单车 " 卖身 " 美团，许久不骑共享单车的李先生也忘记了押金这回事。

最近，看到多名网友在社交平台上分享如何成功拿到摩拜单车押金教程后，李先生也抱着试试看的心态进行了操作，没想到微信很快就收到了来自美团的 299 元押金退款。

和李先生一样，同样曾是摩拜单车会员的杭州乔小姐，也在这个周末顺利收到了押金退款，" 走道捡钱了 "。

摩拜单车押金要怎么退？又是从什么时候可以退的？16 日下午，橙柿互动记者登录美团 App 咨询。

单车客服表示，摩拜单车已更名为美团单车，原摩拜单车押金可通过当前渠道退款。

" 用户可随时进入美团 App ‘客服中心’申请退款。如有任何疑问，您可以通过美团 App ‘客服中心’在线客服进行咨询。"

其实，这并非摩拜第一次因为成功退还押金而被关注。早在去年 8 月，" 摩拜可以退押金 " 词条就登上过热搜。

当时，摩拜单车新的所有者美团很快作出回应：早在 2018 年用户就可以在美团 APP、小程序申请退款，" 这并不是什么新消息，现在也是免押金 "。

所以，" 摩拜退押金 " 的事并不突然，只是许多人当年误以为摩拜和 ofo 一样不能退款，或者忘了及时操作，反倒成了现在的 " 意外惊喜 "。

不过，需要注意的是，共享单车退押金的事也早早被骗子盯上了。此前，全国各地就发生了多起用户退共享单车押金遭 " 钓鱼 " 诈骗的事件。

对此，橙柿互动提醒广大用户，摩拜单车退还押金是在 " 美团 APP" 上进行。

如用户在共享单车上看到贴有微信或支付宝的二维码，切记不可随意扫码输入关键信息，以免造成财产损失。

摩拜靠美团还债，ofo 已彻底摆烂

在互联网平台，摩拜、ofo 退押金的话题在职场 " 社畜 " 中间经久不衰，每隔一段时间，" 退押金 " 就能回热搜溜达一圈——或许只是因为网友们被伤得太深了。

其实这并非摩拜第一次因为成功退还押金而被关注。早在去年 8 月，" 摩拜可以退押金 " 词条就登上热搜。

当时，摩拜单车新的所有者美团很快作出回应，称早在 2018 年用户就可以在美团 APP、小程序申请退款，" 这并不是什么新消息 "。

随后也陆续有网友晒出自己早前成功申请到退款的截图，并戏称 " 感觉将要到手的 299 元飞走了 "。

（图片来自微博）

或许是因为 " 信息茧房 " 太过强大，还是有许多用户不知道可以去美团申请退款，以至于网络上反复出现这一幕：

" 网友惊讶于摩拜可以退押金——在社交平台奔相走告——部分人惊喜地跑去美团 APP 申请——另一部分人调侃早就拿回押金仿佛错过一笔巨款 "，不断循环。

如今再次有网友发现摩拜能退押金，大概率只是因为信息差的存在，其实美团一直都有为用户提供退款通道。

最有意思的是，每一个成功拿回摩拜押金的网友，都不忘补刀一句—— "ofo，什么时候把押金还回来！"

（图片来自微博）

有一说一，虽然结局都不太体面，但摩拜在退押金这个话题上还是比 ofo 口碑更好一些。

在退押金这件事情上，ofo 与摩拜单车走向不同的方向根源还是在于 " 钱 "：在意识到共享单车商业模式的风险后，摩拜在紧急关头接过美团伸出的橄榄枝，ofo 却硬气拒绝滴滴收购邀约。

2018 年 4 月，美团出价 37 亿美元全资收购摩拜，并将其中 3.2 亿美元划为未来流动性补充，为日后用户退款提供了资金支持。

在 2020 年宣布摩拜 APP、微信小程序全面停止服务之后，美团也允许老用户用原账号登陆美团 APP，继续使用原摩拜账户的充值余额、骑行卡套餐。

接受美团收购后，摩拜单车创始人胡玮炜以及核心高管均实现了财务自由，核心创业团队、美团与用户各取所需，实现了多赢。

在摩拜收购案尘埃落定后不久，滴滴也有意重启 ofo 收购谈判，并计划花半年时间完成这个项目。

不过 ofo 高层态度十分坚决，发布声明公开否认上述消息，并坚称将 " 保持长期独立发展 "。

ofo 不想寄巨头篱下，但心有余而力不足。之后的故事，相信大家都很清楚了。

2018 年 12 月，ofo 最后一次公开发声 " 为欠着的每一分钱负责，为每一个支持过 ofo 的用户负责 " 之后，创始人戴威逐渐消失在公众视野。

更让人失望的是，ofo 之后发明的一系列 " 有偿退押金 " 的 " 骚操作 "，进一步遭到用户的口诛笔伐。

比如 2020 年底，ofo 推出了 " 拉好友帮退押金 " 活动，用户邀请好友在 ofo 购物就能获得购物金额最高 40% 的返现，此外还有充值 400 元 /800 元退 99 元 /199 元押金的神操作。

ofo 抛出的 " 泼天富贵 " 用户实在不敢接，你可以不退我押金，但还侮辱我智商那就太欺负人了。

时至今日，ofo 依旧拖欠了大量用户押金，戴威也遭到天猫等资方的索赔诉讼，身背数十条限消令。比公交地铁价格还高，你还用共享单车吗？

和 2017 年共享单车发展的巅峰时期相比，虽然目前共享单车市场发展较平稳，但入场的品牌想赚钱依旧很难，几乎每隔一段时间，共享单车只要涨价和权益调整，背后品牌就会遭到一轮讨伐。

今年年初，共享单车三巨头频繁因为涨价登上热搜。其中美团单车成都地区的单次骑行起步价从 1.5 元 /30 分钟调整 1.5 元 /15 分钟，哈啰也跟着将价格调整为同一水平。

青桔规则看起来相对灵活，前 15 分钟收费 1.5 元，此后每增加 10 分钟收取 1 元。

近日还有媒体报道，上海的滴滴青桔骑一个小时甚至达到了 6.5 元。与之相对的是，大部分城市，公交票价 1-2 元起步，地铁 2-3 元起步。共享单车骑行价格，已经比同里程的公交、地铁票价贵了。

此外，原本尚算优惠的骑行卡权益也在缩水，比如哈啰单车原来的七天骑行套餐是 10 元，但现在上涨到了 15 元，涨幅达到了 50%。哈啰单车的 30 天套餐也由原来的 25 元，涨到了现在的 35 元。

造成共享单车价格上涨的原因有很多，但其中成本上升是主要的因素之一。当共享单车企业的运维成本、折旧成本、库存成本和人工开支等方面的压力逐渐增加时，涨价也是不可避免的。

来源 / 综合自橙柿互动、微博、雷科技、北青