往返于遵义、重庆间的 5630/5629 次列车自 1993 年 4 月开行以来，一直是沿线山区居民出行的重要交通工具。这趟列车全程运行约 300 公里，历时 7 个多小时，沿途停靠 21 个车站。由于票价低廉、停靠站点多，部分沿线的村民通过这趟列车携带农产品进城售卖。三十年来，这趟 " 慢火车 " 一直默默带动着当地社会经济的发展。

△ 10 月 17 日，5630 次列车到达桐梓站后，村民携带农产品下车。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，村民携带农产品在娄山关站登上 5630 次列车。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，5630 次列车长在车厢内做准备迎接乘客。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，沿线村民携带农产品登上 5630 次列车。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，村民携带农产品在娄山关站登上 5630 次列车。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，5630 次列车长在车厢内和村民交流。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，5630 次列车长在车厢内和村民交流。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，村民在 5630 次列车上购买车票。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，沿线村民在 5630 次列车上售卖农产品。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，沿线村民在 5630 次列车上整理农产品。新华社记者 刘续 摄

△ 10 月 17 日，5630 次列车到达桐梓站后，村民携带农产品下车。新华社记者 刘续 摄

来源 新华网

编辑 王欣 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋