11 月 6 日下午，西安市丈八四路，一辆白色的有轨电车正 " 凌空 " 缓缓驶过。网上视频显示，该条有轨电车试验线轨道位于普通道路上空，以高架桥的形式修建，共有 3 节车厢。

西安高新有轨电车项目

起止：鱼化寨站—纬二十八路站

线路全长：17.2 公里

设站：18 座

制式类型：胶轮有轨电车

列车编组：初、近期采用 3 模块编组，远期采用 4 模块编组

设计时速：区间最高速度为 80km/h

建设投资：约 24 亿元

平均站间距：约 1 公里

接驳站：3 座，分别与 3 号线鱼化寨站、6 号线丈八四路站与 15 号线一期祝村站接驳。

据了解，这条轨道交通，自 2017 年筹划，正式开工前名称确定为 " 高新区有轨电车试验线 "。今年 7 月首列车辆在西安正式亮相，目前已相继完成跨绕城高速、西三环等关键节点的架设，车辆场停车区主体结构封顶，预计年底开通。

据介绍，此项目采用比亚迪历时 7 年、投资近 100 亿自主研发的云巴，具备高颜值、高安全、高智能、高适应、低成本、低噪音的 " 四高两低 " 优势，可以灵活地在城市中穿行，不占用市政道路。同时，云巴自身小运量的接驳特性，使其能够作为填补交通空白的作用，担当起与大型交通枢纽接驳，为大运量轨道站点集散客流，实现乘客便捷换乘与大小运量有机互补。

公开信息显示，高新有轨电车编组近期采用 3 节编组，预留 4 节编组条件。其中，3 编组载客量（定员）大约为 210 人 / 列，4 编组载客量（定员）能够达到280 人 / 列。

开通后，线路可与已运营的地铁 3 号线、6 号线和正在建设的 15 号线的接驳，串联丈八西社区、紫薇田园都市、蓝博公寓等大型居住区，衔接起高新区丝路软件城与丝路科学城两大重要板块，还贯穿区域内重要的交通走廊，覆盖沿线主要的客流集散点，可以有效缓解路网压力。

来源 / 西安发布等