现代快报讯（记者 尤力庭）不久前，无锡至江阴城际轨道交通工程（S1 线）开启试运行，距离该线正式通车也越来越近。12 月 7 日，现代快报记者从无锡地铁获悉，江阴外滩站作为 S1 线起始站，站点设计中融入了丰富的江阴城市元素，亮点不少。

江阴外滩站位于春申路与韭菜港路交叉口处，为地下二层岛式车站，设有 2 个运营出入口、1 个疏散口。车站有效站台长度 120 米，是 S1 线体量最大的站点，相当于 3 个标准站的大小。

江阴外滩站的设计灵感源于 " 江潮文化 "，通过模拟江潮迭起的形态，在车站吊顶上展现出律动柔美的曲线。此外，江阴外滩站还充分运用一体化设计思路，起承转合的造型轮廓整合了车站机电设备管线，最大化利用了车站建筑空间，使得界面整洁统一。此外，沿天花造型铺设的暗藏灯光不仅满足了照明的实用功能，而且营造出时尚运动的活力氛围。

同时记者了解到，为了增添更多温馨感，江阴外滩站采用暖白色调的照明灯带，柔和的灯光透过吸光板散发出温暖的色温和舒适的光芒，使整个空间更加舒适，配合时尚动感的暗藏灯光与银白色的铝板，车站通透的质感跃然于眼前。

除了江阴外滩站外，中山公园站同样是 " 高颜值 "，该站点位于江阴市人民路与虹桥南路交叉口处，沿虹桥路南北向敷设，车站长 120 米，为地下二层岛式车站，共设置 3 个出入口，1 号出入口直达人民商场、中医院、精品商厦，2 号出入口直达人民路步行街、华联商厦，3 号出入口直达中山公园。

中山公园站车站整体方案以竹简为设计元素。造型模拟书卷形态，采用并列的三连拱搭接空间层次。吊装艺术灯具模拟韦编绳结，简洁大气不失古朴柔美。墙面模块与天花板统一，柱体延续灯塔造型，整体空间采用一体化、模块化的设计手法，营造兼具文脉积淀与现代轨道交通并蓄的空间氛围。

（校对 张静超）