12 月 8 日上午，在西安地铁 8 号环线长鸣路车辆段施工现场，刚刚从大连运送来的两辆 8 号线列车首次全方位亮相。

系西安地铁首列全自动运行的 A 型电客车，已由大连顺利运抵西安，在长鸣路车辆段完成吊卸组装。随着新车 " 到货 " ，运营筹备已有序开展。

车辆外观以温暖的鹅黄色为主色，搭配明亮的橘色线条，显得明亮大气，车头宛如一个可爱的笑脸。记者进入列车内部看到，与目前西安运行的地铁相比，明显感觉宽敞，座椅黄白两色，地板为灰色。

作为西安地铁线网中唯一环线，8 号环线具有线路里程长、换乘站点多等特点。为适配运营需要，该线路列车首次采用 A2 型地铁车辆，编组方式为 4 动 2 拖 6 辆编组。

列车全长 140 米、宽 3 米，相比于已开通线路的 B 型车，新车更宽敞，载客能力增加了 31%。与此同时，8 号环线列车在设计制造方面采用行业前沿科技，具备高智能化、高舒适性、高安全性等特点。

按照全自动驾驶模式国际最高自动化等级 GOA4 设计和配置，能实现自动 " 唤醒 "、自动 " 休眠 "、自动发车停车等功能。列车还搭建了全自动驾驶的系统控制平台，配置了智能运维远程综合监测平台，能够对车辆状态进行实时监控，列车运行更加安全可靠。

车体首次采用铝合金轻量化材质，通过降低自重减少列车能耗，并采用多种降噪装置，增强了列车在运行时的隔音效果。客室车门上方安装了大尺寸电子式动态显示线路图，司机值乘区域配置及座椅上方分别配置了 LCD 显示屏、数码刷屏机，信息显示更加全面智能。

客室内能根据环境变化实现照明亮度和广播音量的自调节，并首次在车内设置了充电装置，将给乘客带来更舒适的乘车体验。

截至目前，8 号环线 37 座车站已有 35 座实现主体结构封顶，区间累计完成 98%；10 号线全线车站已封顶，全线安装装修、系统设备均已开始施工；15 号线全线 13 座车站中 8 座车站已封顶，区间累计完成 71.2%，项目建设有序推进。

8 号线全长约 50 公里，共设 37 座站（其中换乘站 18 座）。是西安地铁线网规划中唯一一条环线，线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等 5 个行政区，以及西安高新区、曲江新区、浐灞生态区、西安经济技术开发区、大兴新区等 5 个开发新区，可与 1 号线、2 号线、3 号线、4 号线、5 号线、6 号线等直接换乘。主要路线位于 2 环与 3 环之间，可以将其视为 " 地铁内环 "，也可以称之为 "2.5 环金腰带 "。在西安未来轨道交通中扮演实力角色，因此备受期待和关注，预计 2025 年开通运营。

一起期待 8 号线

早日开通！

来源 / 华商