" 计划在武汉玩 5 天，黄鹤楼、长江大桥、东湖、湖北省博物馆、武汉美术馆、粮道街、武汉大学、汉街 …… 我们都会去。" 国庆长假期间，武汉各个景点游人如织，许多外地游客的日程排得满满的；武汉市民出游的热情也高涨，众多商场、超市人气爆棚，餐饮排队人数达三位数；时尚品牌首店成为市民和游客的热门打卡地。

武汉假日经济红红火火，显示了武汉的消费活力，而媒体新近报道武汉首店经济位列全国第六，也有力印证了武汉消费市场的高活跃度。

近日，中商数据发布《2021 年中国首店经济发展报告》显示，自 2019 年 1 月到 2021 年 6 月，武汉引进和培育的首店达 585 家，位列全国第六。特别是今年上半年，武汉首店经济发展迅猛，新开首店 195 家，排名全国第五，赶超势头正劲。

武汉假日消费人气爆棚，得益于武汉在消费、旅游旺季特地提振消费。早在中秋佳节来临前，武汉专题部署多部门联动，打好促进消费增长 " 组合拳 "，进一步激发消费潜力、培育消费热点、创新政策供给，着力打造乐购、乐游、乐享武汉 " 英雄城 "，凸显武汉有礼、有戏、有乐、有趣、有韵的城市 " 烟火气 "。

放大视野来看，武汉假日经济红火，消费活力比较旺盛，更是武汉多年来尤其是近年进入新发展格局以来，把握重大战略机遇，着力打造 " 消费旺地 " 竞争新优势取得初步成效。

武汉深刻认识到，在以国内为主的双循环新发展格局下，消费对经济发展的促进作用愈发突出，消费已成为拉动经济增长的第一动力，是各个城市竞相发力的重要赛道，激发消费市场潜力，持续稳定和扩大消费，既是推动武汉疫后重振和高质量发展的重要内容，也是更好满足市民消费需求的客观要求。

经济学界和产业界有一个共识，在双循环新发展格局时代，内地城市将崛起，其中一个重要原因就是内地城市更接近国内消费者，具有广阔的市场腹地。而武汉居国之中，新的战略机遇前所未有。因此，武汉紧扣国家扩大内需战略，在持续强化区位、科教、产业三大核心竞争优势的基础之上，着重增加营商环境优良、消费活力旺盛两个关键性竞争优势变量，给城市的未来带来巨大想象空间。

在 8 月 27 日举行的 " 激昂金秋正奋进 " 经贸洽谈暨武汉第三季度招商引资项目签约大会上，武汉市主要领导在致辞中表示，当前，武汉正狠抓区位优势凸显、科技创新引领、产业转型升级、营商环境优化。由此可见，交通要地、科创高地、产业重地、营商宝地、消费旺地正在构成武汉新时代强大新优势。

武汉打造 " 消费旺地 " 的主要着力点，是建设国际消费中心城市，以此作为武汉打造国家商贸物流中心的重要组成部分，同时也是武汉建设国家经济中心的重要支撑（二者互为重要支撑）。

早在 2019 年，武汉便出台了《全市加快新消费引领打造国际消费中心城市三年行动计划（2019 — 2021 年）》。今年初，湖北省政府工作报告明确提出，支持武汉建设国际消费中心城市。7 月，武汉出台《武汉市建设国际消费中心城市实施方案》，将通过 5 年努力，聚力打造国际消费门户城市，辐射带动长江中游城市群消费提质扩容，" 社会消费品零售总额突破 1 万亿元，网络零售额突破 5000 亿元 "。

武汉建设国际消费中心城市，意在充分发挥国内市场重要枢纽作用，推动实现 " 逛在武汉、货买全球 "，并围绕扩大内需加快打造消费目的地、结算地、集散地。为此，武汉大力培育新型消费，在新模式、新热点、新场景下功夫。比如，鼓励发展平台经济、共享经济，壮大无接触交易等消费新模式；鼓励发展定制、体验、智能、时尚等消费，发展夜间经济；打造全球新品名品首发地、高端名牌首选地和时尚消费目的地，等等。

武汉打造 " 消费旺地 " 是有底气的。首先，武汉经济总量保持在全国城市前列，为活跃居民消费提供了基本条件。2020 年，武汉尽管遭受疫情严重冲击，但经济总量仍位居全国城市前十，达到 15616.1 亿元。今年，武汉继续保持良好的发展势头，交出了亮眼期中成绩单。2021 年上半年，武汉实现 GDP8251.5 亿元，同比增长 28.6%，重回城市竞争主赛道。

与此同时，武汉市民整体消费能力较强。2020 年，武汉人均存款达到 8.40 万元，住户存款 10349.54 亿元，增长高达 15.1%。从更能反映城市居民的消费能力以及潜力的人均社零总额来看，2020 年城市人均社零总额，武汉排在第九名，在省会城市中排名第四，超过广州、成都等明星城市。

其次，武汉辐射能力日益增强，在越来越广阔的区域具有强劲的消费吸引力和竞争力。作为湖北 " 一主引领 " 的核心，武汉正在携手周边城市做实城市圈同城化，同时提高在中部地区的首位度，引领长江中游城市群协同发展。随着更大区域城市之间人口、产业联系日益紧密，武汉将会实现人流、物流的集聚叠加，从而做大消费流量。武汉城市能级的提升必将带动消费能级的增强。

还有一个关键性的条件，武汉重要枢纽地位这一传统核心优势正在不断强化。鄂州花湖正锚定今年底前建成校飞。该机场是全球第四个、亚洲第一个专业货运机场，也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场。规划显示，至 2025 年，鄂州花湖机场将满足旅客吞吐量 100 万人次、货邮吞吐量 245 万吨的目标。

武汉位居中部的中心，是内陆最大的水陆空交通枢纽之一，而且还在不断优化强化，枢纽布局、市场覆盖和地理区位优势明显，具有广阔的消费腹地，作为中部唯一的国家中心城市在打造消费竞争新优势上大有可为。

武汉现实消费有人气、扩大消费有底气、拉动发展有志气，进一步打造 " 消费旺地 " 竞争新优势的雄心前景可期，其地位和作用将日益凸显。

（作者：张力新）