作为 2023 年的 " 十件实事 " 之一，贵阳轨道交通 3 号线的开通让市民出行更加方便。但与此同时，地铁站 " 最后一公里 " 衔接不畅，也成为市民最关切的热点问题之一。

1 月 15 日，融媒问政平台记者与融媒问政观察员、市政协委员汤颖实地走访了云岩区、乌当区等距离 3 号线较远的部分小区，就接驳地铁站点方便市民出行问题展开调查。

市民 " 吐槽 "：" 最后一公里 " 衔接不畅

随着 3 号线的开通，贵阳轨道交通串线成网，屡创新高的客流量和直线下降的拥堵指数，体现了贵阳市民对地铁出行的青睐。但家门口接驳的顺畅与否，直接关系着市民的幸福感。贵阳市融媒问政平台也收到了不少市民留言。

家住未来方舟 F10 组团的市民陈女士也想坐 3 号线去花溪上班，但查询后发现，她家距离 3 号线最近的是顺海站或茶店站，只能通过公交车接驳。" 如果要前往顺海站，我要先步行 20 多分钟前往中环路的 BRT 渔安站，然后再乘坐公交车前往顺海，接驳非常不便。" 陈女士说，未来方舟是个大型小区，希望相关部门能优化公交线路。

△轨道顺海公交站线路

家住乌当区保利温泉的李先生也同样盼望着 3 号线的开通。但他发现，去最近的顺海站只有两趟公交车，要等 20 多分钟，如果步行则需要近 30 分钟。

" 我注意到顺海站 A 出口和 C 出口附近，都没有投放共享单车。" 李先生认为，共享单车可以作为接驳的有益补充，解决市民出行的 " 最后一公里 "。

△ 3 号线顺海站 A 出站口

记者在采访中了解到，不少居住在乌当区乐湾国际、南明区花果园、花溪区碧桂园首府、乌当区龙广路幸福里、花溪区大学城等区域的居民，都希望能优化或开通公交线路，方便辖区居民接驳 3 号线。

政协委员实地体验：接驳耗时太不便

市民反映的问题，也引起了贵阳市政协委员汤颖的关注。为进一步了解实际问题，1 月 15 日，问政记者与汤颖进行了实地体验，从未来方舟 G1 组团出发，看看前往 3 号线茶店站和顺海站分别需要多长时间。

△市政协委员汤颖（左二）现场调研

【体验路线一】从未来方舟 G1 组团出发→步行约 20 分钟，来到位于北京东路的未来方舟站→乘坐 234 路公交车→ 10 分钟后在冒沙井站下车→再步行约 20 分钟，走到茶店站整个行程包含等车时间，耗时 70 分钟。

【体验路线二】从未来方舟 G1 组团出发→步行 20 分钟到中环路的 BRT 渔安站→乘坐 B247 前往顺海站，共乘坐 5 站，耗时 13 分钟→到达轨道顺海站。

整个行程包含等车时间，耗时 40 分钟。

问政记者和汤颖在顺海公交站附近走访发现，该公交站共有 11 趟公交车停靠，其中 3 趟从中环路或北京东路经未来方舟部分区域前往顺海站，另有新添 1 路公交经保利温泉到未来方舟。由于未来方舟区域宽，距离中环路较远的 G、H、F 等组团居民接驳的确存在困难。

△市政协委员汤颖接受采访

汤颖还留意到，在 3 号线顺海站 A、B、C 三个出口的周边，都没有发现共享单车的踪迹。据美团共享单车城市运营工作人员透露，他们和另外两家共享单车企业都希望在 3 号线站点附近投放车辆，但因各种原因，目前还未获批在乌当区和花溪区投放车辆。

政协委员关注：幸福如何 " 延伸 "？

△走访现场

针对调研中发现的问题，汤颖先后与贵阳市交委、贵阳市综合行政执法局、贵阳市公共交通有限公司、轨道 3 号线运营公司、乌当区督办督查局、乌当区交通运输局、乌当区综合行政执法局等部门以及美团、滴滴、小呗三家共享单车相关负责人进行了沟通交流，就如何解决乌当区恒大雅苑、城市魔方、保利温泉小区以及未来方舟部分区域接驳轨道 3 号线顺海站点问题提出了建议。

" 一是优化调整公交线路。针对有接驳需求的区域，合理优化调整现有公交线路，或者适当开辟一些新的小区微巴，接驳顺海站 A 站口，解决居民乘坐快速交通需求。二是适量投放共享单车。可根据顺海站附近小区居民出行需求适量投放，解决一部分居民不能乘坐公交抵达站点的问题。三是合理施划共享电车、私家电动车停放区域，确保居民顺利抵站后车辆停放有序，城市市容市貌整洁。"汤颖建议，相关单位要做好进一步摸底调研，按照民生实事问计于民、问需于民、问效于民的原则，尽量满足大部分市民的合理需求。

贵阳日报融媒体记者 贺孝瑚 欧阳春城 刘欣宇

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋