现代快报讯（记者 刘伟娟）根据民航局预测，2024 年春运民航旅客运量将达到 8000 万人次，日均 200 万人次，有望创历史新高。今年春运期间，为全力服务旅客出行需求，东航计划每天执行客运航班 3280 班，同比增加 42%。为此，东航计划投入客运飞机 783 架，总飞行小时预计超 33 万小时，旗下 4 架 C919 国产大飞机将迎来春运 " 首秀 "，在京沪、沪蓉航线执飞。

今年春运，东航在 " 四梁八柱 " 重点市场的运力投放均有不同程度的增长。其中，上海浦东的日均始发航班达到 307 班，较春运前增长 6.4%；上海虹桥的日均始发航班达到 209 班，增长 5.4%；武汉日均始发航班达到 87 班，增长 8.9%；青岛日均始发航班达到 87 班，增长 8.1%。

今年是一个 " 晚春运 "，春运前务工人员返乡流提早且分散，" 学生 "" 务工 "" 探亲 " 客源的节前叠加效应有所减弱，而节后返程则将比较集中。东航预计，其航班高峰会出现在春节前 3 天及大年初六起的 3 天。

春运返乡需求增长，东航在二三线城市，做好航权和时刻储备，以便对主要枢纽航点向二三线城市的市场进行高密度运力增投。目前已利用储备的资源，新增和加密了浦东—绵阳、浦东—揭阳潮汕、浦东—宜昌、浦东—锦州、南京—哈尔滨、西安—阿勒泰等航线。

旅游航线在春节假期也受青睐。针对旅游热点方向，东航重点对东北、西北、西南、华中等地区进行运力增投。围绕海岛游、冰雪游等 " 一南一北 " 的热门线路，东航研判三亚、海口等南方旅游城市和东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。为此，东航新开上海浦东—长白山、上海浦东—大庆、上海浦东—鸡西、上海浦东—佳木斯、北京大兴—延吉、北京大兴—佳木斯、北京大兴—库尔勒等冰雪游热点航线，同时加大对传统春运海南市场的增投。

春运期间，商务航线的需求有所减少，东航结合对市场的预判，重点对上海至北京、广州、深圳、天津等商务快线进行调减优化，将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东到锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州到西安、兰州、宁波、腾冲，深圳到西安、兰州、济南，杭州到太原、天津到武汉、西安到大连和南昌等多条航线上。东航还加大机型 " 小改大 " 力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。

随着签证更加便利、部分境外目的地有了免签政策，境外游有望在今年春运迎来高峰，目的地主要集中在澳大利亚、日韩、东南亚、中国港澳地区等，出入境探亲、留学需求也将有所增长。为此，东航充分利用资源飞足投优，将新增国际地区航线 15 条，恢复浦东—凯恩斯，新增浦东—珀斯、大兴—吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。数据显示，东航投入日均班次量较大的站点有曼谷、新加坡等，运力增幅较大的有冲绳、吉隆坡等航点。东航表示，春节前后部分日期的单日国际航班量将出现小高峰，建议有出行需求的旅客提前关注。

春运期间，东航努力让旅客 " 飞得了 "，更致力于让旅客 " 飞得顺 "。东航围绕 " 四精服务 "，进一步优化服务举措，通过各大机场的爱心服务柜台、一站式柜台等，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊旅客的关爱服务。