现代快报讯（通讯员 李言 记者 严君臣）2 月 6 日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的世界最大 24000TEU ( 标准箱 ) 级集装箱船 " 中远川崎 397" 轮在南通海事局组织协调和现场海巡艇精心护航下，顺利下水出坞。

" 中远川崎 397" 轮船长 399.99 米，船宽 61.30 米，载重 22 万吨，载箱量 24188 标箱，甲板面积相当于 3.5 个标准足球场。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，融合了当今船的建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。

" 中远川崎 397" 轮是同型系列船的第五艘，该轮尺度大，出坞时需占用上水推荐航路及上水通道。恰逢春运期间，返乡船舶数量增加，乘潮上水船舶流量大，相关水域通航环境复杂，为确保出坞顺利，南通海事局多次沟通协调，根据该船型特点和其他来往船舶流、结合潮汐情况，综合分析，严格把关出坞，靠泊作业方案，以确保该轮能顺利出坞并安全靠泊。出坞期间，南通海事局船舶交通管理中心对该轮实施重点监控，对所有拟航经南通港区水域船的进行严格监管，崇川海事处快反中心密切关注现场动态，海巡艇现场驻守进行交通组织，有序疏导上下行船舶通航秩序，有效保障了此次作业的顺利实施。