经过贵阳市公共交通有限公司对乘客提出建议的认真研判，近日，闲置停用一年多的金朱东路口公交站得以 " 重启 "，新增经停的公交线也让周边居民出行更方便。

2023 年 12 月底，陈先生在同城南路乘坐公交时发现，同一条路上间隔约 70 米处共设有两个公交站，一个仅有公交站牌，名为 " 金朱东路口 " 公交站；另一个靠近金朱东路与同城南路交叉口，设有完整的候车亭，却没有公交站名，也没有公交路线经停。

△停用公交站，站前被绿植覆盖。

" 其中一个公交站是闲置不用了吗？" 针对市民的疑问，记者了解到，2022 年 7 月，因金朱东路与同城南路交叉口交通组织调整，同城南路往粑粑坳方向的匝道不再保留直行车道，仅能左右转，导致直行粑粑坳方向的 231、233 路需要行驶下拉槽直行，原金朱东路口公交站不再具备停靠条件。

" 车辆如果继续经停该站，就要横跨两条车道至左侧车道往下拉槽直行，不满足安全要求。" 贵阳市公共交通有限公司工作人员告诉记者，" 原站台停用后，新的公交站设在了远离辅路的丰源街与同城南路交叉口处，这就是附近设有两个公交站的原因。"

那么，现在两个公交站如何合理配置，既安全又便民呢？接到热心市民向融媒问政平台提出 " 站台重启 " 的建议后，贵阳市公共交通有限公司十分重视，并开始认真筹划。

经过对附近路线的梳理，贵阳公交决定将两个公交站合理利用起来，增加经停线路——此前停用的公交站更名为 " 金朱东路口①分站 "，将具备停车条件的 95 路（左转金融城）和 232 路（右转贵遵路）两条线路调整至该候车亭站点停靠；而直行粑粑坳方向的 231、233 路仍维持停靠原站台，为 " 金朱东路口②分站 "。两个公交站都增加了指示标识，方便市民出行。

△重新使用的 " 金朱东路口 " ①分站。

2023 年 12 月，观山湖区综合行政执法局将遮挡老站台的绿植进行了移植，并安排施工单位对地面进行铺装硬化。2024 年 2 月，随着公交车的再次停靠，停用一年多的公交站重获 " 新生 "。

△市民点赞留言。

" 公交站台重新启用后，科学规划，布局更合理！我现在坐 232 路就不需要再多绕 1 公里跑到金融城（东）公交站，下楼走几步就到了，很方便！" 看到站台重新启用，家住金融城四达轩的陈先生特意向融媒问政平台发来 " 点赞 " 留言。

贵阳日报融媒体记者 高晨畅 实习生 黄春云

编辑 王欣 /编审 李枫 /签发 蒲谋