据环球网援引 ETtoday 新闻云等台媒 5 月 8 日报道，台湾 " 太鲁阁号 " 列车事故至今已经过去 3 年多，去年保存在台铁富冈基地的事故车厢发现罹难者遗骨，今年家属重返列车出轨地点，竟在轨道下又发现遗骨和遗物。经花莲地检署比对，为 11 名罹难者遗骨。" 太鲁阁号 " 事故家属代表组成的团体 " 太鲁阁的眼泪 "8 日发声明称，难以形容内心的错愕与悲痛，重大事故竟被如此草率处理后续，挚爱家人的一部分就这样被遗忘在暗无天日隧道里 3 年多。

据报道，台交通主管部门去年举办 " 推动安全改革专题研讨会 " 活动时，在台铁富冈机厂第八节车厢中发现了死者头盖骨，随后又陆续发现了 44 块遗骨及遗物，让家属震惊不已。家属担心是否还有其他遗骨与遗物被留在清水隧道，于是 " 太鲁阁的眼泪 " 向台铁提出再次搜索隧道的要求。

今年 2 月 27 日、3 月 20 日凌晨时分，罹难者家属与台铁、花莲地检署一起进入清水隧道，在轨道下陆续发现许多遗骨与遗物。经花莲地检署比对后确认，这些遗骨分别是事故中 11 名罹难者的遗骨。

报道称，" 太鲁阁的眼泪 "8 日发声明表示，实在难以用言语形容内心的错愕与悲痛：错愕的是，这样重大的事故，竟是以如此草率的态度处理后续；悲痛的是，挚爱家人的一部分就这样被遗忘在暗无天日隧道里 3 年多。声明称，通过这次事故的惨痛经验，未来若发生类似重大事故时，要有明确的灾后处理标准作业程序，明确规范处理事项、流程、负责机构等。

另据台湾《联合报》8 日报道，针对此事，罹难者家属陈鹏年在接受采访时表示 " 非常荒谬 "，因为已经不止发生一次，当家属再次被通知时，真的很痛心。陈鹏年称，相关单位必须承担责任，但现在去批评这些事情，于事无补。他认为台当局更应该建立救灾防治机制，发生类似事故时才能处理应对，避免类似事件再次发生。

据台媒此前报道，台铁 " 太鲁阁号 "408 次列车于 2021 年 4 月 2 日行驶到东部干线花莲路段时，因工程车辆侵入道轨区导致出轨事故，造成 49 人死亡、超过 200 人受伤。台交通主管部门去年 8 月 31 日邀日本铁道安全专家到台铁富冈基地，了解 " 太鲁阁号 " 事故后的改善措施，" 太鲁阁的眼泪 " 发言人王薇君却在第 8 节车厢中发现罹难者遗骨，引发社会哗然。此后又接连在事故车厢发现有遗物、遗骨，罹难者家属直批荒唐离谱至极。台行政机构随后向家属致歉。

来源：环球网

编辑：王奇

版权归原作者所有，如有侵权请联系我们！