当你乘坐地铁的自动扶梯时，会主动站在右侧吗？

早晨上班着急的时候，你会在地铁扶梯上奔跑吗？

最近，有网友建议成都地铁提醒、引导乘客乘坐电扶梯时 " 左行右立 "，这样有急事的人可从左侧先行。但成都地铁回应：这种做法不提倡！那么，西安地铁的情况如何呢？

地铁观察：人不多时 多数人自觉 " 右立 "

所谓 " 左行右立 " 是指乘坐自动扶梯时，自动站到右侧，将左侧让给赶时间的行人，并认为这是一种 " 礼让 " 的文明行为。这种做法最早可以追溯到 1944 年的英国伦敦地铁里 " 请站到右侧 " 的标识。

虽然，在扶梯上让出一条快速通道的做法，出发点是方便他人的善意，但存在一些安全隐患，" 左行右立 " 也备受争议。如今，" 左行右立 " 正成为过去，" 站稳扶好 " 更重要。

5 月 15 日下午，记者在西安地铁 3 号线延平门站、5 号线金光门站进行了长时间观察，发现在进出地铁站的扶梯时，相对人群不集中，大多数人都自觉地站在右侧，一上扶梯自然而然地就奔向右侧，偶尔可见有人从左侧急走奔跑。但在乘坐地铁站内站台上的扶梯时，由于地铁到站后人群瞬间拥挤，大家都想快一点，靠右站的特征就不明显了，此时扶梯两侧都会有人。但在人少的时候，一般人还是喜欢站在右侧。

在地铁扶梯处，一直会有喇叭播放安全提示，也贴有各种自动扶梯安全须知，记者仔细查看，并未发现靠右站立的提示。

5 月 15 日，记者向西安地铁询问相关规定，工作人员表示，考虑到乘客出行安全，西安地铁扶梯旁均张贴 " 自动扶梯使用安全须知 " 提醒乘客 " 禁止行走或奔跑 "，倡导乘客在乘梯时 " 握紧扶手带，注意脚下安全 "。

市民态度：一直以为这是高素质表现

" 一直以为扶梯靠右站是一种高素质的文明行为，让道于着急的人，难道不是吗？" 在延平门地铁站，市民朱女士诧异地说，我国交通规则就是行人靠右，而且右边也好抓扶手，所以无论是地铁还是商场里的扶梯，靠右站已经成为大家的普遍习惯，原来现在这种观念已经落后了。

" 我觉得大家自觉靠右站挺好，这样有急事就能快点走了，尤其是早高峰的时候。"25 岁的李先生说，地铁一两分钟一趟，差一点时间就赶不上趟了，尤其是早高峰，自己经常从扶梯左侧人少的通道快走，如果两侧都有人，那就不方便了。

记者随机采访了多位市民，大家均称已经习惯坐扶梯时右侧站立，当然人特别多的时候就是哪有空站哪里。

3 年前就有网友同样建议 西安地铁回应 " 不提倡 "

事实上，早在 2021 年 4 月，就有网友提问：我在外地乘坐地铁时注意到，左半边扶梯一般是有急事或者上班族的步行通道，右边为站立通道。希望西安地铁也能提倡左行右立的良好风气。

西安市轨道交通集团有限公司当时回复说：针对您的建议，我司曾调研发现，广州地铁、南京地铁、上海地铁均已取消 " 左行右立 " 倡议。考虑到乘客人身安全与设备安全，若电扶梯发生故障导致急停时，在扶梯上行走的乘客因惯性极易摔倒或引发其它安全问题，且长期 " 左行右立 " 容易使扶梯部件受力不均，从而引发故障频发，造成安全隐患，故我司暂不提倡 " 左行右立 " 乘梯方式。

据了解，上海提倡 " 左行右立 " 始于 2010 年上海世博会之前。作为世界盛会的东道主，上海引入已经成为国际惯例的乘坐手扶电梯 " 左行右立 " 的文明理念，当时的宣传口号是 " 左行右立，文明上下 "。之后两年，当上海市民普遍养成这个习惯后，其背后的问题也逐渐暴露出来：在运行的手扶电梯上行走存在安全隐患，自动扶梯也会因为重心分布的严重不平衡而 " 折寿 "。到了 2019 年，施行了多年的 " 左行右立 " 被彻底叫停，自动扶梯乘梯须知中明确规定：禁止行走或者奔跑，也就是说，没有必要空出左边的通道，因为扶梯上禁止走动。

自 2010 年以来，香港、上海、南京等原本倡导过 " 左行右立 " 的地铁运营方，均已改为提倡 " 站稳扶牢 "。

香港特区政府主管电梯安全的机电署，已明确指出 " 在扶梯上行走是危险行为 "。

日本近年来也在努力宣传安全正确的搭乘方式，强调 " 自动扶梯，不要走，不要跑 "。杭州市交通运输局相关人员表示，原规定自动扶梯 " 靠右站立 "，已被证明不符合乘梯安全，甚至会加速扶梯单侧磨损，从而增加事故发生几率。

据了解，地铁站人流量巨大，电扶梯运行速度通常为 0.65 米 / 秒，比商超、医院、住宅等处的电扶梯（0.5 米 / 秒）快 30%。在高速运行的电扶梯上行走，是容易摔伤的危险行为。

因此，提倡双脚站在安全黄线内、握紧扶手站好，不要走动，直至抵达。

来源 / 华商