他曾是昼间的 " 特种兵 "，翻山越岭，夜晚则化身 " 写手 "，秉烛疾书，排除万难也要 " 日更游记 "，历经 30 年，撰成 60 万字的地理名著。他就是被后世称为 " 中国第一旅游博主 " 的徐霞客。

为纪念这位伟大的文学家、旅行家，经国务院批准，特将《徐霞客游记》开篇之日（5 月 19 日）定为中国旅游日。在第十四届中国旅游日即将到来之际，让我们追随徐霞客的足迹，重温他笔下的贵阳。

386 年前，徐霞客走进贵阳，游览了太子桥、独木岭、青崖屯等地，为南明河沿岸的景观风物留下了许多精彩的笔墨。

1638 年农历四月十四日，徐霞客在贵阳人吴慎所家吃完早饭后，便开始了他的贵阳之旅。他穿过次南门，走过都司桥，沿着南明河一路前行，抵达太子桥。面对这座桥，他曾疑惑：" 何以‘太子’云也？"

如今这座桥已更名为太慈桥，虽历经沧桑，仍屹立于此。桥上，商贩们络绎不绝，售卖着新鲜的瓜果蔬菜，熙熙攘攘的行人穿梭其间，是当地居民日常生活的重要场景，充满了人间烟火气。

" 又南行峡间二里，历东山之嘴，曰岜堰塘。" 徐霞客笔下的 " 岜堰塘 " 即今日的甘荫塘，随后他又经过水边寨（今上水村）、华仡佬桥（今花溪大桥附近），再到独木岭（今桐木岭）。他还对桐木岭这个地名还进行考证，认为此地 " 或曰头目岭 "，并以 "" 昔金筑司在西界尖峰下，而此为头目所守处 " 加以佐证。此外，徐霞客采用追踪水系源流和目测山水走向的方法，判定桐木岭为 " 南北分水之脊 "，也就是今天我们常说的长江水系和珠江水系的分水岭。

如今的桐木岭，已是贵阳轨道交通 3 号线的重要站点，名为 " 桐木岭 " 站。贵阳环城快铁纵横南北，路径此地取名 " 花溪南站 "。历史的痕迹与现代的发展在此交织，共同谱写着贵阳的新篇章。

离开桐木岭，徐霞客又来到了青崖屯（今青岩古镇），并留宿一晚。他笔下的青岩古镇 " 颇有瓦楼阛阓街市焉 "，充满了繁荣与生机。如今的青岩古镇是国家 5A 级旅游景区，青岩寻坊更是集非遗文化、国朝文创、特色黔菜、休闲娱乐、酒店民宿等多元化业态于一体，为游客们带来了沉浸式的旅游体验。

在徐霞客的游记中，我们得以窥见 380 多年前的贵阳，那时的景象与今日形成了鲜明的对比。古今对照之下，我们不禁深深感叹，自然对这座城市的慷慨馈赠，以及时代发展所带来的巨大便利。

昔日的贵阳，曾是徐霞客笔下描述的 " 四面童山光秃无木 " 之地，而今日，它已华丽转身，成为了一座 " 山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中 " 的现代化都市。这座具有高原特色的城市，如今享有 " 森林之城，避暑之都 " 的美誉，吸引着无数游客前来探寻其独特的魅力。

如今，贵阳更以 " 爽身 "、" 爽心 "、" 爽眼 "、" 爽口 "、" 爽购 "、" 爽游 " 的 " 六爽 " 魅力吸引着无数游客前来共鉴山水之美，共品人间之味。

作者 董容语

编辑 段筠 /编审 李枫 /签发 蒲谋