近几年，各大车企在混动汽车领域的不断探索，竞相追逐技术突破与低能耗目标。本田凌派——这款看似名不见经传的车型，在续航测试中呈现了接近 3000km 的卓越表现，毫不逊色于市场上的电动汽车和插电式混动车，令人感到不可思议。

作为传统燃油车的忠实代表，本田凌派以一种全新的身份——油电混动系统，刷新了人们对于能源效率的认知。它价格亲民，厂家指导价只在 10.98-16.98 万之间，以优惠后不到 8 万的价格，为消费者提供了高性价比的选择。

它搭载的 1.5L+ 电机组成的油电混动系统，无需充电，通过吸人眼球的性能与价格优势，赢得了市场的关注。在续航测试中，60L 的油箱使得每公里成本仅为 0.16 元，这无疑让本田凌派成为燃油车节能的新晋佼佼者。

虽然日常使用中很难达到测试中那般极致的续航表现，但这种测试更多地体现的是汽车在理想状态下的性能潜力。同样，本田凌派的 1.5L 混动系统在日常试驾中表现出了卓越的动力系统平顺性，虽然在高速状态下动力略显不足，但其节能的表现足以令驾驶者满意。

凌派的外观设计具有 " 小雅阁 " 的美誉，其横向贯穿式中网设计，以及壮硕的车身线条，赋予这款车型一股不凡的气质。车身尺寸分为长 4766mm、宽 1804mm、高 1509mm，轴距长度为 2730mm，均衡的车身尺寸也确保了舒适的车内空间。

内饰设计上新老款差别不大，可能与年轻消费者的审美有所脱节，比较老旧。但在功能性和耐久性上，做足了功夫。虽然选材由于成本因素有其限制，但它所展现出的实用性，仍旧是那些追求性价比消费者的不错选择。

曾经的月销过万的辉煌，虽然因三缸发动机一度跌入低谷，但本田凌派随四缸发动机的回归，现在又以油电混动系统重新角逐市场，三维展示其超长续航的魅力。

至于这款燃油车是否能够通过参加节油挑战赛并取得接近 3000km 的超长续航表现重燃消费者的关注热情，只有市场才能给出最终的答复。