一

前几日从南二环西边过来，到位于太白立交东南角的广电小区办事。车子从西安电子科技大学的围墙外拐上太白南路，目的地就在眼前了。

我原来在广电小区住过很长一段时间，这里的路况还是相当熟悉的。该小区当下正在我的对面，我只需要在前方二三百米调个头就过去了，那里有一个专用的调头路口。

然而，待我小心翼翼又非常从容地连变两个车道，从最右侧车道变到最左侧车道，再开到调头标志下的那个绿化带豁口，赫然发现，一道刷着白漆的铁栏杆，将这个原本的调头口封锁得死死的。

我在广电小区住的时间不算短，记忆中那些年，这个调头口可是一直开着的。不管是从南二环的东边还是西边回来，每次必然都是从这个豁口调头回家。

无比纳闷中，只好继续向前开到光华路十字调头。除了继续向南多走了二百来米，还多等了差不多两个灯时。如此以来，原本还算宽裕的时间，竟然比约定的时间还晚了一会。

办完事情后，顺便和广电小区的几个老邻居说起家么口这个调头口被封了的事。邻居们说，你才知道被封了啊，这起码都封了小半年了。你可是搬走了不用受这调头之苦了，我们现在每天下班回来，调头回家那才叫一个难场。太白路上车本来就多就堵，如果赶上高峰期，明明小区就在对面，可是没个十来分钟，绝对调不了头到不了家。

二

好好的调头口为什么封了，邻居们也是众说纷纭。

有说直行车嫌影响其通行的；

有说是害怕发生交通事故的；

有说是变道距离不够的；

……

然而不论哪一种说法，都会遭到其他人的反驳。比如第一种，好几个邻居都说，自从咱们住到这就一直在那个豁口调头，大家都是老司机了，谁还不知道 " 直行是大爷调头是孙子 "，谁还不是等有了充足的时间和空间了才调头。比如第二种，几乎所有的邻居都说，反正这么多年没见过这个调头口有交通事故，反倒是咱门口的斑马线出过好几次事故。

正莫衷一是间，一个邻居突然说，难道你们没有发现，自从咱们南边的那个加油站重新开张了，交警便把这个调头路口封了。隔壁标缝厂家属院的人都说，之所以把这个调头路口封了，就是加油站反映要求的。至于原因嘛——这位邻居停顿了一下，笑着说——你们不妨好好琢磨琢磨。

一语惊醒众人。

" 呀！"

" 哦 ……"

一声声意味深长的惊叹过后，邻居们都说，这可真是便宜了一家加油站，害苦了咱们这几家小区的车主。

三

为了便于不熟悉此处情况的更多人理解邻居之所以这么说，这里，有必要通过一张草图介绍一下太白立交东南角的地理环境以及那个调头口的相关情况。

如图所示，在南二环和光华路之间，太白南路的东侧，从北向南依次有西安报业集团小区、广电小区、标缝家属院及原厂区、中字头某加油站等，这三个小区中，日报集团小区和标缝厂家属院还有办公区域，广电小区虽然是纯住宅小区但规模最大且有一栋商业大楼，三个小区加起来怕也有上万人千八百辆机动车。这些机动车的早出晚归，除了南边去南边回的，其余三个方向，不管是从北边过来还是从南二环的东边、西边过来，无一例外都要调头才能回家。

原来，在标缝家属院往南一点，一直都有一个专用的调头路口，有调头标志，有标识提醒。这些标志和标识至今还醒目地存在。

标缝家属院的南隔壁便是那家中字头的加油站，但前些年不知何故停业了有三五年之久，直到几个月前才重新开张。

那个调头路口，正好完美地绕开了加油站。

据一直住在这里的邻居们说，也不知道是巧合还是别的原因，就在加油站重新开张不久，交警部门便用一道铁栏杆，封锁了存在了十多年甚至更久的调头路口。如此以来，这三个小区的居民以及相关单位的职工，想要调头的话只能继续向南开约 200 米到光华路十字，借北向南的左拐道进行调头。

往前多走 200 米，往后又得多返回去 200 米，400 米的距离对机动车来说貌似不算什么，但关键是调头的车辆和左转的车辆都集中在了一条道上而且共用一个路口，左转的车辆必须等绿灯，而左转绿灯本来时间就短。这样以来，没个一两个灯时是调不过头的，如果遇到高峰期或者堵车，等上三五个灯时耗时十多分钟也是常态。

难怪邻居们都说，现在回家，过了二环，明明家就近在眼前，却又远在天边。

四

我想，交警部门断然不会被一个加油站左右的。

哪怕自从封了这个调头路口，加油站的生意便更加好了起来，那也只是巧合，或者说是自然而然。

实际上，加油站的生意确实好了不少。据邻居们说，没封这个调头路口的时候，大家就没再这个加油站加过油，哪怕很近，但是不方便不顺路啊。但自从封了调头路口，加油站前便成了必经之路，顺道加油的事，也便多了起来。邻居老赵说，光他都在这加了三回油了。

不过，我仍然以为，这只是巧合或者自然而然。咱们交警部门断然不会在乎一个加油站的那点蝇头小利的。

但是，我也和老邻居们一样，着实没有想明白，好好的运行了这么多年的一个调头路口，这么多年方便了无数车主的一个调头路口，为什么就封了呢？

如果从提升通行效率的角度考虑，表面上看南向北的直行车辆在过了光华路十字后便不再受到调头车辆的影响，但实际上，作为一个这里曾经的老住户一直的老司机，我着实知道，我们调头的时候肯定是小心翼翼，一般都是光华路十字那直行红灯了、太白南路东侧的车道没车了才调头，甚少影响到直行车辆的通行。

此外，太白南路西侧北向南的车道通行效率反倒因此而明显降低。一方面，左拐的车辆和调头的车辆都得往光华路十字去，互相影响，各自的通行效率大幅降低。一个二三十秒的灯时，左拐拐不了四五辆，调头同样调不了四五辆，这个车道便总是排着长长的车队。另一方面，少数不太守规则的车辆并不是在左侧车道的等待车辆尾巴处慢慢往前挪，而是借道直行车道（直行车道绿灯时间更长）一路往南快到十字了才想办法加塞变道，既影响最左侧车道的已有车辆，也同时影响直行车辆的正常通行。第三个方面，因为调头车辆不需要等到绿灯亮，其在光华路十字北侧的十来米虚线处便可调头，这样便会出现与光华路过来的右转车辆抢道的情况，既互相影响，也是交通安全隐患。

从众多车主的普遍认知来说，封了原有的调头路口而将一辆辆车撵到十字调头，绝对是憋大于利，低效代替了高效。

五

邻居老刘说，他专门查了交通方面的法律法规，发现有明确的规定，可以设置而且必要设置专用的调头路口。虚线在哪一侧，该侧车辆就可以在此处掉头，且掉头不受信号灯的控制，只需要避让正常直行的车辆就行。这种专用调头路口的设置，就是为了提前实现调头车和左拐车的分流，从而提高通行效率。

（图：网络）

听老刘这么一说，大家就越发地纳闷了——好好的运行了这么多年的调头口，为什么就封闭了呢？

大家又忍不住认为，是因为加油站重新开张了的缘故。

事实上，我们好像也想不到更好的解释了。

来源 / 今西安