城市交通日益拥堵的今天，乘坐公共交通工具出行已经成为人们首选，而公交站亭的出现为市民挡雨、防晒提供了便利。然而，忙碌了一天、身体不适、提着重物等公交车的时候，如果能够坐下来休息一下，那就更好了。

近日，西安一市民于领导留言板上提议，考虑到旅游人群及中老年人的需求，西安市内各公交站点应配备两个长凳，尤其是旅游景点的公交站。目前西安仅碑林区个别公交站设有长凳，而杭州、苏州等地每个公交站皆有两个固定的铁长凳。

▲领导留言板截图

6 月 6 日，西安城市基础设施建设投资集团有限公司予以回复，经现场核实，该市民反映情况属实。为向市民提供更优质的候车服务，提升西安形象与公交服务质量，公交集团已启动站牌、候车亭升级改造项目，后续将分批分期在全市站点建立智能化、人性化的站牌候车亭设施，且该项目实施后，候车亭将带有候车凳。这一举措无疑将为市民的出行带来更大的便利。

▲领导留言板截图

据媒体 2021 年报道，西安多条街道上新了一批 " 高颜值 " 公交候车亭舒适的爱心座椅，信息丰富的液晶显示屏智能化的功能设置迅速引发了大家的关注。

电子公交站牌不光可以提示公交车进站信息，还可以提示大家想乘坐的公交车还有多远。此外，考虑到长时间站立等车，会让乘客感到疲惫，公交候车亭还贴心的设置了爱心座椅。

这种新式的公交候车亭整体以深灰色和绿色为主色调，顶棚可遮阳防雨，两端安装的摄像头可以拍摄到公交候车亭以及周边 100 米的范围，全方位监控车辆以及人员进出，实现平台以及数据的多重共享。同时还有高清 LCD 大屏，无框灯箱的设计，播放城市美景画面。

记者了解到，从 2020 年 6 月开始，西安启动公交候车亭智能化升级改造项目，截止目前，已经累计完成新式候车亭建设 1600 多个，新修电子站牌 982 个，接下来将会有更多的新式公交候车亭来到家门口，不仅让大家耳目一新，也将进一步刷新城市的颜值。

早在 2019 年，西安有网友称，在一处公交站亭发现有 45 度倾斜的候车椅，坐上去不断下滑，吐槽 " 究竟是让人休息还是再累一下 "。

▲图片来自华商

网友们也忍不住吐槽：这座椅没有十几年太极功底是坐不了多久的 ……

不过也有网友表示，这种座椅本来就是让乘客 " 靠一下 " 的，既能阻止流浪汉睡觉，也能防止有人踩踏。

对此，西安公交总公司表示，设计初衷是为让乘客借力休息，近几年已逐一对此类座椅更换。

那么，公交站增设长凳的设计应考虑哪些因素呢？

首先，具有一定舒适性：要保证有足够的座位空间，让人能舒适地坐下。椅背和座面的角度要适宜，能提供良好的支撑。

其次，具备一定的耐用性：能够经受不同天气和长期使用的考验，如抗风雨侵蚀、耐磨损等，还可以避免生锈等情况影响外观和使用。

最主要的还是得结构稳固：不会轻易晃动或倾倒，保障乘客安全。

比如，一些城市选用了不锈钢材质的长凳，坚固耐用且外观简洁；在设计上，会考虑长凳的高度和深度，以适应不同人群的需求，像长安大道沿路两侧的公交站使用了金属和木头元素，设计成左右对称的样式，线条流畅明快，颜色搭配典雅大方。两排木质长凳可供等车的市民歇脚休息，车站顶可以遮阳挡雨，上面还有一排太阳能板，为两侧的电子站牌提供能源。

▲图片来自西安发布

据负责公交站建设的长安区城市管理局相关负责人介绍，公交站在设计中充分考虑到前瞻性、创新性和包容性，预留了电子产品安置及系统接入区端口，方便将来接入智能公交、智能泊车等系统，安装了传感器、监控摄像、警用执法记录仪等设施设备，为社区警务和智能指挥中心提供强大支持，达到提高公共安全的效果。

总之，在公交车站增设座椅，会给市民带来诸多益处。不仅为候车市民尤其是特殊群体提供休息处，减轻疲劳，体现关怀与尊重，还可以让市民等待时更舒适放松，增加便利性。除此之外，在展现公共服务完善和人性化的同时，提升了城市形象，增强市民认同感和归属感。

来源 /ZAKER 陕西 综合人民网领导留言板、西安日报、都市快报等