【市民反映】

6 月 12 日，手机尾号为 8**1 的市民向贵阳市融媒问政平台反映，贵阳高新收费站入口车道 ETC 设备感应迟钝，导致入口通行缓慢。

▲贵阳高新收费站

【部门反馈】

收到反映后，贵阳市融媒问政平台及时将该问题反馈至贵州省交通运输综合行政执法一支队。6 月 28 日，该支队回复：

一、调查情况：

经核实，贵阳高新收费站隶属于 G6002 贵阳绕城高速，经营单位为贵阳高新现代服务有限公司，该收费站于 2014 年 11 月 29 日开通运营，2019 年按照全国取消省界收费站有关工作部署安排，对收费站进行智能化改造，高新站入口共设 1 条混合车道和 2 条 ETC 车道（其中 1 条 ETC 车道设备天线老化严重，且老化天线已停产），出口共设 1 条混合车道和 4 条 ETC 车道。

由于高新站距离沙文工业园区较近，是工业园区司乘人员上高速首选进站点，致使下班高峰期收费站进站口车流量呈几何式倍增，高峰时段各车道压力已超过车道正常过车流量，加上进口 1 条 ETC 车道因天线老化等原因，导致设备对车辆感应不灵敏，会出现无法及时读取车辆信息抬杆放行的现象，从而造成缓堵。

二、处置情况如下：

（一）要求经营单位在车道出现故障时，立即启用 ETC 手持式便携机设备；

（二）要求经营单位对老化 ETC 车道进行升级改造；

（三）在缓堵时段加派人员在现场进行疏导，确保车辆快速通行。

▲工作人员用 ETC 手持式便携机设备识别车辆信息。

【平台回访】

7 月 1 日，问政记者电话联系市民，告知问题核查处置情况。市民对问题处置结果表示满意，并表示反映的问题得到重视和及时回应很高兴，感谢平台的积极对接。

贵阳日报融媒体记者 刘庆 实习生 黄春云

编辑 周欢 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋