7 月 6 日，上汽集团发布的 2024 年 6 月份产销快报显示，公司 6 月份销量达 30.05 万辆，同比下降 25.92%。同月，比亚迪销量达 34.17 万辆，同比增长 28.46%。

上汽集团表示，2024 年力争全年整车销量达到 545 万辆。实际上，公司上半年销量达 182.7 万辆，同比下降 11.81%，仅完成销量目标的 33.5%，完成全年目标的难度可想而知。

值得一提的是，上汽集团正面临换帅，现任董事长陈虹或因年龄原因退休，王晓秋将接任董事长一职。

细分来看，6 月份，上汽大众销量达 8.2 万辆，同比下降 14.43%；上汽通用销量达 9.3 万辆，同比下降 72.02%；上汽集团乘用车销量达 5.46 万辆，同比下降 24.62%；上汽通用五菱销量达 10.7 万辆，同比下降 4.46%；上汽大通销量达 1.5 万辆，同比下降 19.06%。

唯一处于正增长的 6 月销量 5200 辆，同比增长 159.09%，但在新能源车企排行榜中连前 20 位都无法进入。

不仅仅是今年，从前几年的完成度来看，2020 年至 2023 年，上汽集团销量目标分别为 600 万辆、617 万辆、600 万辆和 600 万辆，实际分别为 560.05 万辆、546.35 万辆、530.26 万辆和 502.09 万辆，均离目标相差甚远，并且都处于持续下滑的状态。

当然，新能源车市场的扩大，或许还能给到上汽集团一个希望。