7 月 7 日，随着最后一片长 40 米、重达 122 吨的预制 T 梁缓缓落下，由中铁开投集团投资、中铁六局集团承建的金仁桐高速公路架梁施工任务全部完成。这一重要节点的顺利完工，为实现年内通车目标打下基础。

据了解，金仁桐高速公路全长 105 公里，设计时速 80 公里。这条高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处，途经仁怀，止于桐梓县娄山关街道，与桐梓至新蒲高速公路建设项目顺接。其中，中铁六局集团主要负责金仁桐高速公路 25.9 公里的施工任务，含桥梁 28 座。

据中铁六局集团现场负责人介绍，为实现工程进度、质量双提升，梁板预制过程中，该局引进新工艺，采用数控设备加工、模架法绑扎钢筋骨架、智能张拉、真空辅助智能压浆等手段，确保桥梁质量满足设计及规范要求，并采用 JQ240 吨 /40 米架桥机予以架设，满足山区架梁大坡度、大曲线弯桥等复杂桥梁架设要求，确保梁板架设精准高效。

金仁桐高速公路建成后，将补充和完善贵州省高速公路网，推动黔中经济的发展，缩短贵州西部毕节、六盘水、安顺与重庆的时空距离，构建黔中经济区与成渝经济区的重要通道。下一步，该局将全力推进路面铺设等建设任务，为助力地方经济高质量发展提供强有力的交通支撑。

来源 直播遵义

编辑 段筠 /编审 李枫 /签发 蒲谋