▲ 2024 年 1 月 14 日，北京，宝马 4S 店。视觉中国 资料图

" 你要是上个月来，还能拿到 1 字（备注：十来万）开头的价格，现在肯定是没有这么便宜的了。" 上海闵行区某宝马 4S 店销售人员向澎湃新闻记者证实了涨价传闻。

日前，" 宝马中国退出价格战 "" 宝马全系涨价 " 等传闻引发消费者关注。有业内人士在社交媒体平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从 7 月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店经营压力，7 月份门店批售任务下调了 15%。

宝马方面相关人士回应澎湃新闻记者称，下半年将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

澎湃新闻记者以消费者身份走访经销商发现，宝马确实已涨价，且 " 涨幅 " 最高达 3 万元，而奔驰、奥迪销售人员也透露了涨价预期。

宝马销售：最高 " 涨价 "3 万元

澎湃新闻记者就此走访门店了解到，今年上半年，宝马 4S 店销量并未因大幅降价而回暖，不少门店面临较大经营压力。第二季度，宝马方面开始为全国 4S 店提供多项扶持政策，覆盖新车、二手车，以及金融、售后等，4S 店因此才缓解了部分压力。

针对 " 宝马全系涨价 " 的说法，前述销售人员表示，" 也不是说全部涨价，还是有很多车型价格一直较为稳定，波动很小。"

她介绍，本次涨幅较大的主要集中在年轻款车型，真实的涨幅最高的会达到 3 万元左右。例如宝马 X3 领先型目前落地价为 35 万至 36 万元，而一个月前的落地价最低到过 33 万元左右。

再如宝马 " 地板价 " 车型 iX1，其落地价一度跌至 19 万元。上海宝马 4S 店销售人员表示，目前 iX1 落地价已经涨回 20 万元以上。不过浙江一宝马经销商对澎湃新闻记者透露，由于 iX1 在浙江并没有 " 绿牌 " 的优势，在一客一价的情况下，还是可以做到 20 万元提车。

今年上半年，由于价格战肆虐，车市销量表现普遍不理想。宝马在中国市场这个最大的单一市场销量也出现下滑。官方数据显示，宝马（含 MINI）上半年在中国市场销量为 37.59 万辆，同比下滑 4.2%，而全球销量则为增长 2%。

需要指出的是，" 涨价 " 相对的是此前较大折扣的价格，并非在官方指导价上直接提价，更通俗的理解为，优惠幅度减少了。

BBA 都退出价格战？销售人员：即将涨价

随着宝马公开宣布稳定价格体系，奔驰和奥迪也计划逐步收缩优惠力度。

上海浦东某奥迪 4S 店销售人员对澎湃新闻记者表示，现在入手奥迪是较好的时间段，因为奥迪后续肯定也会涨价，并且所有车系价格都会上涨。

不过针对具体涨价时间，对方表示，门店仍在等厂家通知，销售人员建议近期有买车计划的可以进店看车先付定金，落地价会受落地时间影响。

另一上汽奥迪城市展厅的销售人员向记者介绍，目前奥迪售价仍处于低位，如奥迪 A7L 标配可 36 万元左右落地，中配可 38 万元左右落地。奥迪 A7L 上市官方指导价为 41.87 万 -69.97 万元，上市后售价一路走低，有经销商向记者透露，今年上半年奥迪 A7L 最低价还普遍停留在 37 万元左右。

奔驰销售人员也透露了涨价预期。他表示，奔驰受宝马涨价、奔驰自身减产等因素的影响，估计会在两周左右之后涨价。目前，奔驰 C260L 落地价仅为 28 万元左右，A 级落地价不足 19 万元，同样处于历史低价区间。

今年上半年，奔驰在华销量为 35.26 万辆，低于去年的 37.72 万辆；奥迪方面尚未公布在华销量。

乘联会秘书长崔东树对澎湃新闻记者表示，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的入门级车型今年以来价格一路走低，主要是因为这些入门级车型面向年轻人群，价格更敏感，这一价位区间也与国产品牌形成正面竞争；而宝马 5 系等车型受价格战影响其实相对较小，价格体系比较稳定，因为对于商务人群而言，品牌对购车决定的影响更多。

此外，崔东树还提到，车企参加价格战，如果没有新品来支撑 " 轮动化的降价 "（老车型降价到底后，马上推出新车型顶起价格体系），而是贸然一路降到底，最后将对自己造成巨大打击，这并不利于中国市场稳定和外资品牌的长远发展。

来源 / 澎湃新闻