自去年 7 月大众汽车集团以 7 亿美元收购小鹏汽车 4.99% 的股份以来，双方的合作便进入了实质性阶段。大众汽车不仅获得了小鹏 G9 平台的使用权，以开发两款面向国内中型车市场的纯电动车型，还通过股份投资进一步巩固了双方的合作关系。

今年 2 月，小鹏汽车与大众汽车再次签署新协议，加速了两家车企的车型开发进程。作为联合开发协议的重要组成部分，双方还就车型及平台的共享零部件订立了联合采购计划，旨在通过整合双方的规模优势，降低平台成本，提升产品竞争力。

4 月 11 日，大众汽车宣布将投资 25 亿欧元进一步扩建位于安徽省合肥市的生产和创新中心，并加强本地研发能力。而在 4 月 17 日，小鹏汽车与大众汽车集团又正式签订了电气 / 电子架构（E/E Architecture）技术合作框架协议。双方将共同开发小鹏最新一代 E/E 架构，并将其引入大众汽车中国主平台（CMP）。这一先进的电子电气架构将支持智能辅助驾驶软件和车联网操作系统等软件与底层硬件和整车平台解耦，实现跨平台的软件快速迭代。预计从 2026 年起，该 E/E 架构将装备在国产大众纯电车型上，为消费者带来更加智能、便捷的驾驶体验。

值得注意的是，双方合作的首款车型——一款中型 SUV 已确定将于 2026 年投产。这款车型不仅将延续大众 ID 家族的设计元素，还将融入小鹏汽车的智能技术，成为双方合作的重要成果。

随着合作的不断深入和推进，小鹏汽车与大众汽车集团正携手开创智能电动汽车的新篇章。双方将充分发挥各自的优势和特长，共同推动全球汽车产业的转型升级和可持续发展。