8 月 31 日 12 时，为期 62 天的 2024 年暑运圆落幕。长春龙嘉国际机场保障运输航班 2.27 万架次，旅客吞吐量 336.85 万人次，货邮吞吐量 1.49 万吨，同比 2023 年分别增长 6.1%、10.2%、4.3%。

今年暑运，长春龙嘉国际机场旅客运输持续向好，客运规模不断扩大，出游热度逐渐攀升。进入 7 月中下旬以来，家庭出游和学生出行占比逐步上升，长春龙嘉国际机场通过优化运力供给、提供精心服务等各项举措，进一步促进了机场暑运供需两旺，折射出我省文旅、消费等多维度的经济活力。其中，首要客源地华东地区旅客量占比达 54%，华北地区紧随其后，旅客量占比 18%。长春龙嘉国际机场客流成分以旅游、学生、商务和探亲为主，其中休闲旅游依然是暑运期间的主要出行目的，占比高达 69.5%，较去年暑运提升 1 个百分点。上海、北京、青岛、成都、南京、杭州、西安、广州、深圳、郑州等地为热门航线方向。机场从客运指标、运力供给、航线覆盖等方面看，今年暑运都呈现较好发展势头。

早在 7 月 25 日，长春龙嘉国际机场旅客吞吐量便已突破 1000 万人次大关，成为今年国内第 28 家旅客量破千万的运输机场。暑运 62 天内，长春龙嘉国际机场日均航班量 367 架次，日均旅客吞吐量 5.43 万人次。8 月 7 日，机场迎来航班量高峰，共计保障运输航班 398 架次，8 月 22 日，迎来旅客量高峰，单日运送旅客达 59834 人次。

为应对客流高峰，长春龙嘉国际机场深耕国内市场，积极协调各航空公司加大运力投入，增加宽体机投放，在现有航班基础上增班千余架次，全面丰富航线网络布局。长春龙嘉国际机场联合东航、上航、南航、深航、青岛航、川航等航司，增加长春至北京大兴、上海浦东、深圳、西安、武汉、福州、温州、呼和浩特、合肥、银川和烟台等重点城市航班共计 1251 架次，恢复计划内航班 174 架次。同时，引进华夏航来长运营，开通长春 = 榆林 = 西安航线，增设榆林为新航点，该航线共计执行 48 架次，执行率达 88.9%。增设阿勒泰直飞航班，同时提供直飞乌鲁木齐、呼伦贝尔、鄂尔多斯、昆明、三亚等特色旅游航班。支线机场方面，长白山机场开通 " 长白山 = 长春 = 成都 "" 长白山 = 天津 "" 长白山 = 沈阳 = 深圳 " 等航线。

来源：中国吉林网

编辑：王奇

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