9 月 26 日消息，近日，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在社交媒体上回复关于电动公交车在寒冷气候下运行困难的帖子时表示，特斯拉的 Robotaxi 无人驾驶出租车在推出无人监管的全自动驾驶功能后，其出行费用将与公交车相当，甚至能在临近北极圈的地区良好运行。

这一言论迅速在行业内引起热议，尤其是在自动驾驶技术日益成熟的背景下，特斯拉 Robotaxi 的出行成本成为市场关注的焦点。马斯克指出，电动公交车在冬季因电池包容量不足而出现的问题，实际上是设计上的不足，而特斯拉凭借其强大的电池技术和自动驾驶能力，能够在极端环境下稳定运行。

据透露，特斯拉计划于 10 月 10 日在华纳兄弟位于洛杉矶的电影制片厂举办活动，展示其备受期待的 Robotaxi 无人驾驶出租车。此前，已有网友在 Reddit 上发布了疑似特斯拉 Robotaxi 的伪装测试车照片，该车采用两门两座设计，车身被黄色胶带覆盖，并带有假车身面板，尾部厢式突起物可能是为了掩盖车身曲线。外媒猜测，该车可能使用了与 Cybertruck 赛博皮卡类似的长条尾灯设计。

关于特斯拉 Robotaxi 出行费用与公交车相当的预测，也引发了一些争议。以纽约市为例，公共交通月票为 132 美元，平均每日通勤 13 英里，每英里成本约为 0.34 美元。而一项研究表明，特斯拉 Model 3 的自动驾驶服务每英里成本约为 0.663 美元，是纽约公共交通成本的两倍。尽管如此，支持者认为，随着技术的不断进步和特斯拉在自动驾驶领域的持续投入，通过算法优化和硬件升级，特斯拉有望降低 Robotaxi 的运营成本，实现与公交车相当的出行费用。

此外，马斯克表示，当特斯拉发布了无人监管的全自动驾驶汽车时，公交车将不再被人们需要。这一预测虽然引发了一些争议，但不可否认的是，自动驾驶技术的快速发展正在逐步改变人们的出行方式。

自动驾驶技术的普及还面临着诸多挑战，包括技术成熟度、法规政策、社会接受度等。特斯拉 Robotaxi 的推出时间表和具体性能表现也尚待进一步观察和验证。不过，从马斯克的表态来看，特斯拉对于自动驾驶技术的信心和决心是显而易见的。