现代快报讯（记者 李娜 通讯员 冯飞虎 刘乃光）1 月 8 日，现代快报记者从江苏海事局获悉，当天，在海事部门 15 艘海巡艇接力维护下，长江干线新年首艘超大型船舶 " 新扬子 503" 轮由泰州靖江安全离港，前往黄海南部指定水域试航，实现 2025 年泰州造船产业首季 " 开门红 "。

" 新扬子 503" 轮为江苏扬子江船业集团公司建造的 7000TEU（标箱）集装箱船，长 272 米，宽 42.8 米，型深 24.6 米，水面以上最大高度 49.8 米。该船采用 LNG 双燃料动力，硫化物排放显著下降，同时选用前置导轮节能装置 + 高效螺旋桨 + 高效舵的组合式节能推进系统，一体优化设计主机选型和高效推进系统，实现航速和油耗的最优化。

目前，江苏扬子江船业集团公司手持该船型订单 15 艘，已顺利交付 14 艘，此次试航的 " 新扬子 503" 轮是该船型中的最后一艘，累计创汇 15.45 亿美元。

由于该轮船型尺度大，航行时占用水域宽，操纵困难，长江江苏段航行里程达 145 公里，且途经桥区、锚地、渡线等水域，通航环境复杂，航行、靠离泊过程中存在较大的安全风险。加上当前正值岁末年初事故高发期，寒潮、大风、浓雾等恶劣天气多发、易发，给船舶试航安全带来很大的挑战，对海事部门水上交通组织和安全监管来说也是一次巨大的考验。

为保障 " 新扬子 503" 轮安全通过长江江苏段，泰州海事局开辟绿色通道，" 一对一 " 服务指导。协同江阴、张家港、南通、常熟和太仓沿江 5 地海事机构，由 4 个船舶交通管理中心全程重点监控，15 艘海巡艇无缝衔接，以 " 全程 + 接力 " 的方式为 " 新扬子 503" 轮出江试航提供全方位护航。

目前，海工装备和高技术船舶制造已成为泰州的地标性产业。2024 年，泰州海事局发挥专业优势，首创船舶 " 交易 + 营运 " 线上联办机制，建设全链条管理数字化平台，创新双船编队出江模式，提效能、促转型、保畅通，累计安全维护 139 艘新造船出江试航，其中，205 米以上 57 艘次，270 米以上 38 艘，同比增长 18.7%，创历史同期新高，全年助企融资超 3.67 亿元、助企创汇 70 亿美元，持续擦亮泰州 " 世界船都 " 名片。