当地时间 1 月 8 日，德国大众汽车董事会成员基利安（Gunnar Kilian）对媒体表示，大众汽车管理层将在 2030 年前总共减薪 3 亿欧元，其中董事会成员减薪幅度更大。

此前，援引外媒报道，大众汽车与工会在去年 12 月达成了一项具有里程碑意义的协议，以削减这家汽车制造商的成本。该协议承诺到 2030 年将裁员 3.5 万人，几乎是德国 1/4 员工；并将其德国工厂的产能削减 73.4 万辆，减少德国 1/4 产能。综合下来集团预计每年实现降本 1143 亿元人民币。这是大众汽车集团与工会为避免大规模罢工而达成的最后一项协议。值得注意的是，4000 名大众汽车高管将减少奖金，未来两年面临 10% 的降薪。在接下来的三年里，他们的薪酬还将分别下降 8%、6% 和 5%。

在达成这项协议前，最近一个月内，大众汽车已经与工会进行了五轮谈判，最后一轮谈判持续 70 个小时，外媒指出，这是大众汽车集团 87 年历史上持续时间最长的谈判。期间，工会也掀起了两轮大罢工，涉及约 10 万名工人，这是大众汽车集团 87 年历史上规模最大的罢工。

大众汽车表示，该协议将使其在中期内每年节省 150 亿欧元，其中包括 15 亿欧元的劳动力成本。在谈判期间，工会曾表示，领导层也应承担责任并接受降薪，他们将这家汽车制造商的困境归咎于管理层糟糕的战略决策。此举也反映了德国工业整体发展放缓的事实。