1 月 13 日，宝马集团发布 2024 年全球销量数据。数据显示，2024 宝马集团共计销售 2,450,804 辆新车，同比下滑 4%，其中宝马品牌 220 万辆，同比减少 2.3%；MINI 品牌，24.4 万辆，同比下降 17.1%。另外，宝马在华交付 714,530 辆汽车，同比下降 13.4%。

其中，BMW 和 MINI 纯电动车型在 2024 年的销量同比增长 7.7%，纯电车型销量占集团在华总销量的 15%。截至目前，宝马集团在中国市场累计交付的新能源车型已超过 40 万辆，这说明宝马电动汽车的销售占比正在不断扩大，并且越来越成为宝马汽车的主要市场产品，同时这也标志着宝马在电动化转型方面取得了显著进展。

与此同时，官方还发布了取得的其他成就。BMW M 高性能车型在细分市场中的销量摘得桂冠；BMW X 家族过半的核心产品都在各自的豪华 SAV 细分市场销量位列第一；全新宝马 5 系在 2024 年第四季度保持月销过万。

对于销量数据的下滑，宝马官方表示这与之前的召回存在一定关联。2024 年 9 月，由于搭载大陆集团设计并供应的 IBS 制动系统存在故障，宝马集团决定召回 150 万辆汽车。而这一事件对其在中国市场的交付产生了严重的不良影响。为此，宝马集团下调了 24 年全年的盈利预期。

尽管销量数据存在下滑，但是该年的销量表现也坚定了宝马的电动化战略和方向。中国市场对于德国汽车制造商来说是一块巨大的蛋糕，但随着近年中国本土车企的强势崛起，大多德国车企在中国市场的前进举步维艰。对宝马集团而言，与竞争对手相比，其电动汽车是一个突出的优势。2024 年，宝马集团推出了宝马 i4 和 iX2 跨界车等几款新电动车型，并计划于 2025 年继续推出全新的电动汽车型号，其中包括备受期待的 " 新世代 " 车型和搭载了首创全景 iDrive 与新世代操作系统 X 的产品。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：" 在极具挑战的 2024 年，我们和经销商伙伴砥砺同行，凭借强大产品力和智能化创新，稳扎稳打，以坚实市场表现诠释‘纯粹驾驶乐趣’品牌魅力。2025 年，我们将聚焦核心价值，推出更具竞争力的多款新产品，并带来令人心动、充满驾趣的客户体验活动。宝马将深化和中国头部科技伙伴的开放合作，为即将到来的宝马‘新世代’注入更多中国智慧。"