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阿斯顿 · 马丁 Vantage 是品牌旗下的一款经典双门跑车也是离普通人最近的一款阿斯顿 · 马丁之一，自推出以来凭借其卓越的动力、优雅的设计和赛道级性能深受车迷喜爱。近一年内，阿斯顿 · 马丁对 Vantage 硬顶版进行了换代，并在前不久推出了 Vantage Roadster 敞篷版。这款全新的敞篷跑车不仅保留了硬顶版的性能，还在敞篷设计上实现了重量与刚度的完美平衡，最关键的，顶篷一开，优雅至极。

阿斯顿 · 马丁 Vantage 硬顶版采用一台源自 AMG 的 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机，最大功率可达 656 马力，峰值扭矩高达 800 牛 · 米。这款车的百公里加速时间仅需 3.5 秒，最高时速可以达到 325 公里 / 小时，表现非常强悍。

Vantage Roadster 敞篷版在设计和制造时与硬顶版同步开发，因此整车重量仅比硬顶版多 60 公斤（约 132 磅），可以说对整车的动力表现影响微乎其微。敞篷车采用了全新的 Z 形折叠织物车顶设计，比传统的 K 形折叠车顶轻便，同时避免了额外添加后备厢盖，成功将重心保持在更低的位置。官方数据显示，这个敞篷顶从完全打开到关闭只需 6.8 秒，可在 50 公里 / 小时以下的车速内操作，是同级别中最快的自动折叠敞篷系统之一。

为了确保敞篷版的车身刚度，阿斯顿 · 马丁特别加强了车体的横向结构，并重新设计了车身与后部的连接方式。工程师还对后减震器软件进行了重新校准，并调整了变速箱支架，以应对敞篷设计带来的重量分布变化。即便如此，Vantage Roadster 仍然保持了 49:51 的前后重量分布，接近完美平衡。

敞篷版的折叠车顶确实占用了部分后备厢空间，提供的装载容积为 200 升，而硬顶版则为 346 升，但谁又会将这种超跑长时间满载呢。尽管空间有所牺牲，但车内的豪华氛围丝毫不减。Vantage Roadster 配备了 11 扬声器 390W 音响系统，客户还可以升级为 Bowers&Wilkins 的高级音响系统，进一步提升听觉享受。

此外，阿斯顿 · 马丁为消费者提供丰富的个性化选择，包括三种新车漆颜色（彩虹蓝、缎面彩虹蓝和青铜色），四种软顶颜色（黑色、红色、蓝色以及黑银双色），以及七种制动卡钳颜色。轮毂方面有四款 21 英寸设计可选，同时客户还可以通过 Q by Aston Martin 定制服务打造专属于自己独一无二座的驾。

阿斯顿 · 马丁尚未公布 Vantage Roadster 的具体售价，但硬顶版 Vantage 在国内的起售价为人民币 223.8 万元（不含选配和税费）。考虑到敞篷版的额外设计与复杂工艺，预计售价将高于硬顶版。

法拉利 Roma Spider

无论是硬顶版还是敞篷版，阿斯顿 · 马丁 Vantage 都是一款兼具性能与奢华的跑车。Vantage Roadster 则将速度与敞篷驾驶的浪漫结合。在同价位，法拉利 Roma Spider 或许是它最大的对手，前者内敛，后者张扬，你更喜欢谁？

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