1 月 21 日，smart 品牌宣布旗下精灵 #5 SUV 该车型将推出插电式混合动力版本，此举是为了应对全球市场对混动汽车需求不断上升这一趋势。

smart 品牌全球合资公司现由梅赛德斯 - 奔驰和吉利汽车集团共同持股，奔驰全球团队负责设计，吉利提供技术与研发，二者致力于将 smart 打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart 精灵 5 号（精灵 #5）定位于大五座纯电 SUV，于去年 9 月份开启预售，官方预售价 24.5 万起。该品牌从诞生之初就坚定走纯电发展路线，smart 官方也于此前明确表示其新一代车型将全面采用纯电动技术，但如今看来，这一立场已有所调整和变化。

smart 欧洲业务发言人向媒体透露，这一决策是基于对市场趋势的深入分析和对客户需求的精准把握。发言人表示：" 混合动力技术被视为向纯电动驾驶过渡的重要桥梁，特别是在当前多样化的市场需求面前，smart 必须保持技术上的灵活性。我们认识到，内燃机驱动的个人出行方式在短期内仍具有其价值，因此我们不能排除任何有助于满足客户需求的技术解决方案。" 该发言强调了该品牌对于混合动力技术的深刻认识，也反映了当下市场的主流需求。

根据前瞻网数据，2023 年中国混合动力汽车行业市场规模达到 8286.3 亿元，近五年复合增速高达 59.31%。初步估算，2024 年中国混合动力汽车行业市场规模将达到 9167 亿元。相比于全球混合动力汽车市场主要流行油电混合动力车 ( HEV ) 不同，中国混合动力汽车市场主要以插电式混合动力车 ( PHEV ) 为主，2023 年中国混合动力汽车市场销量中插电式混合动力车 ( PHEV ) 占比达 64.2%。

而中国作为 smart 最大的市场，近年来对插电式混合动力和增程式电动车的需求显著增长，因此，smart 此举也是市场需求驱动下的新战略探索。此外，母公司吉利旗下品牌极氪也计划在 2025 年推出三款插电式混合动力车型，其中包括一款全新高端 SUV，进一步丰富其产品线。