2025 年 1 月，中国汽车市场迎来了新年的首份销量成绩单。尽管整体市场受到春节假期等因素的影响，但部分车企依然表现出色。比亚迪、吉利、奇瑞凭借强劲的市场表现，占据了 1 月车市销量的前三名。

比亚迪：强势领跑

比亚迪在 2025 年 1 月的销量表现尤为突出，1 月销售新车 300,538 辆，其中乘用车销售 296,446 辆，同比增长 47.5%。海外市场的表现也十分亮眼，乘用车海外销售达到 66,336 辆，同比增长 83.4%。比亚迪新能源累计销量已突破 1,090 万辆，继续巩固其在国内新能源汽车市场的领先地位。比亚迪 2025 年销量目标突破 500 万辆，增长至少 20%。这一目标的实现将依赖于比亚迪在新能源汽车领域的持续创新和市场拓展，以及其在全球市场的布局和推广。

吉利汽车：再创历史新高

吉利汽车 1 月销量突破 266,737 辆，再创单月销量历史新高，环比增长约 27%，同比增长约 25%。其中，新能源销量突破 12.1 万辆，同比增长约 84%。吉利品牌销量为 224,718 辆，领克品牌 30,077 辆，极氪品牌 11,942 辆。

吉利汽车的促销策略包括限时保险补贴、定金抵现等优惠政策。此外，吉利还通过举办品牌活动和利用社交媒体平台进行营销，提高品牌知名度和美誉度。吉利 2025 年销量目标为 271 万辆，其中新能源汽车销量目标为 150 万辆，较 2024 年增幅近 70%。

奇瑞集团：连续六个月突破 20 万辆

奇瑞集团 1 月整体销售汽车 224,323 辆，同比增长 10.3%，连续六个月单月销量突破 20 万辆。奇瑞品牌 1 月销售汽车 129,553 辆；星途品牌 5,804 辆；捷途品牌 58,162 辆；iCAR 品牌 7,853 辆；智界品牌 13,000 辆。

奇瑞集团的促销策略包括限时降价、现金补贴、贷款利息减免等多种形式的促销活动。此外，奇瑞还通过举办品牌活动和利用社交媒体平台进行营销，提高品牌知名度和美誉度。奇瑞 2025 年销量目标超行业 10～20 个百分点。

当前中国汽车市场呈现出行业集中度加速提升、新能源转型加速、全球化战略推进以及市场竞争从规模向盈利能力转变的多重趋势。比亚迪、吉利、奇瑞三大集团合计销量占比已达 45%，较 2024 年同期的 39% 显著提升，头部企业凭借规模效应、技术储备和全球化布局构建起竞争优势。新能源汽车市场进入爆发期，比亚迪、吉利、奇瑞的新能源销量占比和增速均表现突出，转型迟缓的车企面临市场份额流失。全球化战略成为重要竞争力，比亚迪、奇瑞和吉利通过出口和海外布局提升市场份额。新的一年，价格战依旧在持续，但头部车企在追求销量的同时，单车利润和品牌均价显著提升，市场竞争从单纯的销量竞赛转向盈利能力的全面较量。