2 月 18 日，Stellantis 表示，将从 2026 年开始在位于意大利南部的泰尔莫利工厂生产电动化双离合变速器（eDCT），这是混合动力汽车的关键零部件，以帮助扩大其混合动力产品线。该工厂将年产 30 万台。之前，Stellantis 已经在意大利米拉菲奥里和法国梅斯生产 eDCT。

在此之前，该集团与梅赛德斯 - 奔驰共同创建的合资企业 ACC，已经将该工厂指定用于打造电动汽车动力电池的制造中心。在 ACC 早前的规划中，该公司宣布计划在欧洲打造三家动力电池超级工厂。但截至目前，仅有法国工厂投入运营，而意大利与德国工厂的建设计划却在去年正式暂停。彼时，该公司表示，由于欧洲电动汽车市场的增长已大幅放缓，高利率和政府补贴的大幅削减迫使欧洲消费者转而选择混合动力汽车或汽油车。

Stellantis 还表示，将提高比利时圣特雷登（Sint Truiden）工厂和法国梅斯工厂的关键零部件生产水平，以支持 eDCT 产量的提升。该公司还称，将在梅斯工厂安装一条新的零部件组装生产线。意大利主要的金属机械工会 UILM 对 Stellantis 的这一计划表示了欢迎，称 eDCT 的生产将为特尔莫利工厂的 1,800 名员工中的大约 300 人提供就业岗位。

作为自建动力电池产能缺失的补充，Stellantis 目前正与中国电池制造商宁德时代另有合作，二者正计划在西班牙建设一座价值 41 亿欧元（约 312.3 亿元人民币）的超级工厂。