3 月 7 日，比亚迪官方宣布，自研最新的悬架系统云辇 -Z 现已完成研发测试，即将跟随仰望 U7 上市。

云辇 -Z，作为比亚迪云辇系列技术的终极篇章，带来了悬架系统的革命性革新。它采用了电磁悬架系统，实现了横向、纵向和垂直三个方向的车身稳定，为用户带来了前所未有的超稳超安全体验。

该电磁悬架系统采用 4 个高度集成化的悬浮电机，替代了传统的液压减振器。这一变革性的设计，使得调节响应速度大幅提升至 10 毫秒，是传统主动悬架的数十倍，彻底打破了传统悬架技术的局限性。同时，云辇 -Z 还配备了全主动控制技术，其中电机、电控、主动力源高度集成，四个悬架控制电机相互解耦，能够有效抵消路面颠簸，为用户带来反重力、反离心力的极致体验。此外，云辇 -Z 以横、纵、垂三向融合控制为核心，实现了横向急弯不飘、侧倾 " 消失 "；纵向起步不抬头、刹车不点头；垂向颠簸无感，如履平地。

仰望 U7 早在 2024 年的广州车展上便已开启预售，提供了纯电动与混合动力两种版本供消费者选择，预售意向金设定为 2 万元。这款新车的一大亮点在于其首次搭载了 " 全数字 " 底盘，同时集成了云辇 -Z 与易四方两大先进技术，据官方宣称，这是全球首款实现横纵垂全面电动化控制的车型。其技术特点涵盖了全场景姿态稳定控制、全路面极致舒适平稳体验，以及全数字底盘的 OTA 升级能力。

据悉，新车尺寸为 5265x1998x1517mm，轴距为 3160mm。部分规格上，新车拥有 1300 匹马力、2.9 秒零百加速时间、77 次连续弹射性能无衰减、270km/h 极速、33m 级 100km/h-0 制动距离、4.85m 最小转弯半径、Cd 0.195 风阻系数。

在续航上，仰望 U7 插混版车型具备 52.4kWh 电池容量，最大充电功率可达 210kW，综合续航里程 1000km。纯电版车型电池容量达到 135.5kWh，CLTC 纯电续航 720 公里，从 30% 充电至 80% 仅需约 20 分钟，双枪最大直流充电功率 500kW。