当地时间 26 日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布将对所有进口汽车加征 25％关税。美国从日本进口的汽车也属于加征关税的对象，而这意味着占日本对美出口总额近 3 成的汽车产业将会受到难以估量的影响。

伴随着汽车出口减少，日本国内产量也会下降，最高可能会对 13 万亿日元的经济价值造成打击。虽然很难进行单纯比较，但这相当于 2024 年访日外国人消费额的 1.6 倍，占日本名义 GDP 的超过 2％。从计算结果来看，如果日本对美国的汽车出口量和产量下降 10％，就会产生近 13 万亿日元的影响。

日本第一生命经济研究所首席经济分析师熊野英生称：" 日本对美的汽车出口成本将提升 25%，那么在美销售的日系车价格可能也将出现大幅上涨。这将导致日本车企的业绩恶化，车企合作的相关厂商收益都将恶化。比如说汽车生产量下降，钢铁、机械、玻璃、化学制品，负面影响会波及到各个领域，我认为对日本经济产生的负面影响不可估量。"

美国是日本汽车出口第一大市场。日本汽车工业协会的数据显示，2024 年日本对美国出口汽车约 137 万辆，占到总出口量的三成以上。同时，日本汽车在美销售也很可观。GlobalData 的数据显示，2024 年在美国售出的约 1600 万辆汽车中，有 46% 是进口汽车，其中日本生产的汽车占美国汽车总销量的 8.2%，仅次于墨西哥。

关于美国汽车关税，据日媒此前报道，日本内阁官房长官林芳正 3 月 27 日称，日本政府对该措施感到 " 极为遗憾 "。石破茂在 27 日称，日本政府已再次请求美国将日本排除在征收关税名单之外。他表示，日本对美国进行了投资，这增加了就业岗位，也（对美国工人）支付了最高水准的薪酬，至今已经向美国多次诉说。

对于在野党要求采取反制措施的呼声，石破茂称，日本政府 " 正在研究所有选项 "，但他还称，" 必须思考什么样的措施才是最符合日本国家利益的措施。"